BYD, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), hat ein neues Batterie- und Ladesystem angekündigt, mit dem ein Elektrofahrzeug fast so schnell vollständig aufgeladen werden kann wie ein herkömmliches Auto mit Benzinmotor.
Die Super-E-Plattform kann Ladegeschwindigkeiten von bis zu 1 Megawatt (1000 Kilowatt) liefern, was bei Spitzengeschwindigkeit einer Reichweite von 2 Kilometern pro Sekunde entspricht. Mit einer fünfminütigen Aufladung lässt sich die Reichweite des Autos auf bis zu 400 Kilometer (ca. 250 Meilen) verlängern.
Die Vorteile von BYD beschränken sich nicht nur auf beeindruckende Ladegeschwindigkeiten. Die neue Plattform umfasst außerdem einen 580-kW-Motor, der ein Elektroauto auf Geschwindigkeiten von über 300 km/h (186 mph) beschleunigen kann.
Wang Chuanfu, Vorsitzender und CEO der BYD Group, sagte: In einer Erklärung (Übersetzt) „Unser Ziel ist es, die Ladezeiten für Elektrofahrzeuge so kurz wie die Tankzeiten für benzinbetriebene Fahrzeuge zu machen“, da das Unternehmen die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Reichweite zerstreuen möchte.
Derzeit können Tesla-Supercharger Batterien einer Reichweite von bis zu 200 Meilen in etwa 15 Minuten aufladen. Sollten die Behauptungen von BYD zutreffen, könnte dies ein großer Erfolg für die Elektrofahrzeugbranche sein und den Absatz von Elektrofahrzeugen weiter ankurbeln.
Eine Plattform und eine Batterie mit Megawatt-Ladekapazität sind nur ein Teil der Lösung. Autofahrer benötigen außerdem ein Netz aus Ladestationen, die hohe Stromtarife bereitstellen können, doch in den meisten Teilen der Welt gibt es Megawatt-Ladestationen schlicht nicht.
BYD plant nach eigenen Angaben, künftig in ganz China mehr als 4000 „Megawatt-Schnellladestationen“ zu bauen, hat jedoch keinen Zeitrahmen für die Fertigstellung genannt. Was den Rest der Welt betrifft, müssen wir abwarten, ob andere Hersteller diese Technologie übernehmen.
Die ersten Super-E-Autos wurden enthüllt.
Dies ist nicht nur eine Ankündigung zukünftiger Elektrofahrzeugtechnologie, denn BYD stellte auch seine ersten beiden Elektrofahrzeuge vor, die auf der neuen Super-E-Plattform basieren – den Han L und den Tang L.
Derzeit sind diese Autos nur in China erhältlich und Vorbestellungen sind bereits möglich. Die Limousine Han L ist ab 270,000 Yuan (ca. 37,300 US-Dollar) erhältlich, während der SUV Tang L ab 280,000 Yuan (ca. 38,700 US-Dollar) erhältlich ist.
BYD sagt, dass beide Fahrzeuge im April offiziell auf den Markt kommen werden, obwohl ein konkretes Datum für ihre Markteinführung in China noch nicht bestätigt wurde.
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