Longking ZL230E: Der größte und leistungsstärkste Minenbagger mit einem Gewicht von 350 Tonnen
Die wichtigsten Dinge, die Sie wissen müssen
- Der Lkw wird von zwei 800-Kilowatt-Elektromotoren angetrieben, die von einem massiven 1400-Kilowattstunden-Akkumulator unterstützt werden, und kann in nur 25 Minuten von 10 % auf 90 % aufgeladen werden.
- Die Partnerschaft mit EACON integriert eine elektrische Lkw-Plattform mit einem integrierten Technologiepaket für autonomes Fahren, das Wahrnehmung, Entscheidungsfindung und Steuerung umfasst und den Betrieb zuverlässiger, selbstfahrender Lkw ermöglicht.
- EACON betreibt derzeit mehr als 3100 autonome Lkw in über 40 Großbergwerken, darunter Standorte in China und Australien, was seine Leistungsfähigkeit im Bergbau bestätigt.
Diese Woche präsentierte Zijin Longking auf einer Medienveranstaltung in Longyan, Provinz Fujian, seinen vollelektrischen Muldenkipper ZL230E. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 350 Tonnen ist dieser Lkw in China der größte batterieelektrische Muldenkipper hinsichtlich seiner Nutzlastkapazität.
Dieser neue dreiachsige Lkw trägt die Bezeichnung LK350E (nach seinem geschätzten zulässigen Gesamtgewicht von 350 Tonnen) und ZL230E (nach seiner Nutzlastkapazität von 230 Tonnen). Er ist derzeit der größte vollelektrische Muldenkipper Chinas nach Nutzlastkapazität und dürfte auch weltweit der größte werden!
Dieser von Zijin Longking in Zusammenarbeit mit Experten für Selbstabbau des australischen Unternehmens EACON entwickelte Riesen-Lkw stellt einen weiteren wichtigen Schritt für die Ausrüstung zum Abbau neuer Energien in China dar und unterstreicht das Bestreben der Bergbauindustrie nach umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Betriebsabläufen.
In einer Erklärung von Longking heißt es: „Elektrifizierte und intelligente Bergbaubetriebe konvergieren derzeit in immer schnellerem Tempo. Diese strategische Partnerschaft wird die Synergie zwischen neuen Energiebergbaugeräten und autonomen Fahrtechnologien verbessern, die Stärken beider Parteien für den Einsatz in realen Bergbauumgebungen erweitern und gemeinsam effizientere und intelligentere Transportlösungen für den Bergbau entwickeln.“
Derselbe LKW
Der neue Lkw wird von zwei 800-kW-Elektromotoren angetrieben, die jeweils an einer der hinteren Antriebsachsen montiert sind. Diese Motoren werden von fortschrittlichen Antriebssystemen gesteuert, um eine koordinierte und präzise berechnete Leistungsabgabe zu gewährleisten. Dadurch wird eine Echtzeit-Leistungsverteilung zwischen den Achsen sichergestellt, um die Kraftübertragung beim Bergauffahren aufrechtzuerhalten und maximale Manövrierfähigkeit in anspruchsvollen Bergbauumgebungen zu gewährleisten.
Die Energieversorgung erfolgt über einen unglaublich großen 1400-kWh-Akkumulator, der mit einem robusten , hochkapazitiven Schnellladesystem ausgestattet ist. Laut Herstellerangaben kann der Akku in nur 25 Minuten von 10 % auf 90 % seiner Kapazität geladen werden, wodurch die Ausfallzeiten im Vergleich zum Tanken von Hunderten von Gallonen Dieselkraftstoff, wie es bei Konkurrenten mit Verbrennungsmotor der Fall ist, drastisch reduziert werden.
EACON dirigiert das Orchester
Die Geschäftspartnerschaft zwischen den beiden Unternehmen kombiniert Longkings batteriebetriebene Lkw-Plattform mit EACONs integrierter Technologie-Suite – einem Lösungsportfolio, das Wahrnehmung, Entscheidungsfindung, Steuerung und cloudbasierte Disposition umfasst – um zuverlässige, autonome Muldenkipper mit einer Logik und einem Verhalten zu schaffen, die perfekt auf die Bedingungen im chinesischen Tagebau zugeschnitten sind.
EACON betreibt derzeit mehr als 3100 autonome Lkw in über 40 Großminen, darunter die Gold- und Kupfermine Zijinshan von Zijin Mining und die Kupfermine Julong in Tibet sowie das Projekt Norton Gold Fields in Australien.
Die Einführungszeremonie für die Zijin Longking ZL230E war Teil einer größeren Investitionsförderungs- und Geschäftsanbahnungsveranstaltung für die Branche „Bergbau + intelligente Fertigung“ in der Region Xinluo Anfang dieser Woche.
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