Das erste elektrische Ferrari Luce-Modell wurde für 40 Millionen Dollar verkauft: 36 Mal mehr als der geschätzte Preis.

Ferraris erstes Elektroauto wurde am Samstagabend bei einer Auktion von RM Sotheby’s in Monterey für 40 Millionen Dollar versteigert . Der Schätzpreis vor der Auktion lag bei 1.1 Millionen Dollar.

Dieser Betrag ist mehr als 36 Mal so hoch wie der Schätzpreis und etwa 62 Mal so hoch wie der offizielle Ferrari-Listenpreis des Luce. Jeder Dollar aus diesem Verkauf geht an wohltätige Zwecke.

Details zum verkauften Auto

Das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer ZFF21BUA8T0338000, klassifiziert als „Fahrgestell 0“, war das erste Serienfahrzeug des Luce-Programms. RM Sotheby’s bot es ohne Mindestpreis an und verzichtete auf die Käuferprovision. Die Summe von 40 Millionen US-Dollar setzt sich daher aus dem Auktionspreis und der Spende zusammen.

Es handelt sich um ein individuell gefertigtes Fahrzeug im Rahmen des Tailor Made Programms. Die Lackierung ist ein einzigartiges „Madreperla Semi-Gloss“, das je nach Lichteinfall von Grün zu Violett changiert. Im Innenraum findet sich Le-Mans-Metallic-Leder in Perla mit Akzenten in Grigio Corvara, das laut Ferrari erstmals Schwarz im Innenraum des Luce ersetzt. Zudem verfügt er über maßgefertigte Felgen, speziell entwickelte Bremsen und das springende Pferd in optischem Weiß.

Der Käufer wird das Fahrzeug noch nicht in Empfang nehmen. Der Wagen wird zur Endmontage nach Maranello zurückgebracht; die Auslieferung ist für das erste Quartal 2027 geplant.

Der Erlös geht an die Ferrari Foundation, eine gemeinnützige Organisation (501(c)(3)), die Bildungsprogramme finanziert. RM Sotheby’s bestätigte das Ergebnis kurz nach der Auktion via X.

Ferrari bricht weiterhin seine eigenen Rekorde.

Dies ist mittlerweile eine Ferrari-Tradition, und die Zahl steigt stetig. Mehr zur Geschichte der Marke Ferrari erfahren Sie in unserem Artikel darüber, wie Ferrari die Marke „Testarossa“ verlor und sie später zurückerlangte.

Im vergangenen August wurde bei derselben Monterey Cars-Auktion ein einzigartiger Daytona SP3, der außerhalb der auf 599 Exemplare limitierten Serie gebaut worden war, für 26 Millionen US-Dollar versteigert. Der Erlös kam ebenfalls der Ferrari Foundation zugute. Damals galt er als der teuerste Neuwagen, der jemals auf einer Auktion verkauft wurde . Zwölf Monate später übertraf Ferrari diesen Rekord mit seinem ersten Elektroauto um 54 Prozent.

Im Rückblick wiederholt sich das Muster. Ein einzigartiger LaFerrari Aperta wurde 2017 bei einer Ferrari-Auktion in Maranello für 10 Millionen Dollar verkauft, um Spenden für die Erdbebenhilfe zu sammeln.

DzTecnium-Meinung

Um die Summe von 40 Millionen Dollar in Relation zu setzen: RM Sotheby’s verkaufte 2018 einen 250 GTO von 1962 für 48.4 Millionen Dollar – bis heute einer der höchsten Preise, die jemals für ein Auto auf einer Auktion erzielt wurden. Ein brandneues Elektroauto, von dem noch keines ausgeliefert wurde, erzielte einen Preis, der nur 8.4 Millionen Dollar näher an dieser Summe lag.

Der Luce hat einen Listenpreis von 550,000 €, umgerechnet etwa 640,000 $. Teurere Elektroautos , die bereits in Serie produziert werden, wie der Rimac Nevera und der Pininfarina Battista, kosten zwischen 2.2 und 2.5 Millionen Dollar.

Ferraris erstes Elektroauto, RACE, wurde bei seiner Markteinführung im Mai in Rom heftig kritisiert. Die Aktien von RACE brachen nach der Präsentation ein, der damalige Chef Luca di Montezemolo erklärte, das Logo passe nicht zum Unternehmen, und Ferrari wechselte sogar einen Monat später seinen Marketingchef aus.

Die gesamte Zuteilung für 2026, die weniger als 500 Fahrzeuge umfasste, war dann in weniger als zwei Monaten ausverkauft , noch bevor ein einziges Auto ausgeliefert worden war. Und nun ist Folgendes passiert.

Natürlich spielte der wohltätige Aspekt eine wichtige Rolle. Doch nach der anfänglich verhaltenen Reaktion dürfte dies für Ferrari eine willkommene Entwicklung sein.