Die 17 günstigsten Elektroautos, die Sie 2026 kaufen können (aktualisierte Liste)

Angesichts von Kraftstoffpreisen, die sich 4 Dollar pro Gallone nähern, erwägen immer mehr Amerikaner den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen.

Das Problem bei der Nutzung von Elektroautos zur Senkung der monatlichen Rechnungen besteht darin, dass die Kosten für neue Elektroautos in der Vergangenheit im Durchschnitt höher waren als die von Benzinautos, und dies ist auch heute noch der Fall.

Der Markt wächst jedoch, sodass sich inmitten der vielen Audis, Cadillacs, BMWs und Co. eine Reihe erschwinglicher Elektrofahrzeuge findet. Die gute Nachricht: Die Liste preisgünstiger Elektroautos wächst rasant, mit Neuzugängen wie dem Chevrolet Bolt (Modelljahr 2027) und Preissenkungen bei bestehenden Modellen. Noch besser: Elektrofahrzeuge werden immer attraktiver , und selbst die günstigsten Modelle bieten eine größere Reichweite und kürzere Ladezeiten als je zuvor.

Der Begriff „billig“ ist in der Welt der Elektrofahrzeuge relativ. Fakt ist, dass es in den Vereinigten Staaten nur sehr wenige batteriebetriebene Modelle gibt, die man objektiv als erschwinglich bezeichnen kann.

Elektroautos sind längst nicht mehr nur etwas für Wohlhabende. Wir haben eine Liste der günstigsten Elektroautos zusammengestellt, die Sie in Amerika kaufen können. Sie alle kosten weniger als der durchschnittliche Neuwagenpreis in den USA.

Wie testen und bewerten wir Autos?

Die Redakteure von InsideEVs verfügen über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Fahrzeugtests. Wir berichten täglich über die sich ständig verändernde Welt der Elektrofahrzeuge und stellen sicher, dass Sie stets die aktuellsten Informationen für eine fundierte Entscheidung erhalten. Das ganze Jahr über testen wir Dutzende von Elektrofahrzeugen bei Fahrveranstaltungen für Erstbesucher, einwöchigen Testberichten und bahnbrechenden Elektroauto-Tests. Von den Straßen Shanghais bis zu unseren eigenen Einfahrten – wir fahren alles, um Ihnen die bestmöglichen Informationen zu liefern.

Wir erstellen diese Liste anhand der Listenpreise für das jeweils aktuellste verfügbare Modell jedes Autos – das heißt Modelle aus den Jahren 2025 und 2026 sowie einige Modelle aus dem Jahr 2027.

Bedenken Sie jedoch, dass eine Reihe von Faktoren den endgültigen Preis beeinflussen können, den Sie für das Auto zahlen werden.

Die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7,500 US-Dollar ist zwar ausgelaufen, aber einige Bundesstaaten und Städte bieten eigene Regelungen an, die die anfänglichen Kosten für den Besitz eines wiederaufladbaren Elektrofahrzeugs senken können.

Sowohl Händler als auch Hersteller bieten regelmäßig attraktive Leasingangebote für Elektrofahrzeuge, Rabatte, Vorzugszinsen für Kredite und andere Anreize, um Fahrzeuge aus ihrem Bestand zu verkaufen. Diese Angebote werden noch einige Zeit bestehen bleiben, da die Hersteller versuchen, den Wegfall der Steuervergünstigung auszugleichen.

Dies sind die aktuell günstigsten Elektroautos in den USA, sortiert vom teuersten zum günstigsten. Alle Preise verstehen sich inklusive Überführungskosten des Herstellers. Wir haben außerdem für jedes Fahrzeug Vor- und Nachteile aufgeführt, basierend auf Praxistests unserer Mitarbeiter von InsideEVs und unserer Marktanalyse.

In unseren ausführlichen Testberichten zu jedem einzelnen Fahrzeug erhalten Sie ein umfassenderes Bild davon, was diese günstigen Elektroautos zu bieten haben.

Tesla-Modell Y 2026

• Grundpreis: 41,630 $
• Reichweite des Basismodells (Hinterradantrieb): 321 Meilen
• Maximale Reichweite: 357 Meilen
• Antriebsart: Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD)

Das Tesla Model Y ist Amerikas beliebtestes Elektroauto und bietet zudem eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse auf dem Markt.

Tesla senkte den Preis des Model Y letztes Jahr durch die Einführung einer neuen, vereinfachten Ausstattungsvariante nochmals deutlich. Dass die von Elon Musk seit Langem versprochenen „günstigeren Modelle“ lediglich preiswertere Versionen der aktuellen Modelle sind, mag Tesla-Fans enttäuschen. Für alle, die sich einen neuen Tesla zum günstigsten Preis sichern möchten, sind das aber gute Nachrichten.

Das Model Y RWD (ehemals Standard) verzichtet auf die Front- und Heckleuchten der Premium-Ausstattung und bietet ein schlichteres Interieur. Im Innenraum findet sich die Plus-Ausstattung mit Stoffsitzen, weniger veganem Leder und einem manuell verstellbaren Lenkrad. Der vordere Gepäckraum ist kleiner und, ehrlich gesagt, weniger ansprechend. Tesla hat außerdem das Panorama-Glasdach durch einen Stoffdachhimmel ersetzt.

Tesla entfernte den Autopiloten auch aus den Basismodellen, sodass man für den Spurhalteassistenten auf die Premium-Version upgraden musste. Dadurch war die Wahl des Basismodells Y unsicher. Inzwischen hat Tesla den Autopiloten jedoch aus allen neuen Modellen entfernt und das autonome Fahren als primäres Fahrerassistenzsystem beibehalten. Dies stärkt die Position des Basismodells Y.

Insgesamt mag das Model Y Standard zwar 5,000 Dollar günstiger sein als seine Premium-Geschwistermodelle, aber das macht es noch lange nicht zu einem Schnäppchen.

Hier finden Sie unseren Testbericht zum günstigsten Tesla Model Y.

Subaru Forester 2026

• Grundpreis: 41,445 $
• Reichweite des Basismodells: 281 Meilen
• Maximale Reichweite: 281 Meilen
• Antriebsart: Allradantrieb (AWD)

Subaru-Fans können sich nun endlich einen vollelektrischen Outback sichern. Der Trailseeker ist im Grunde ein höhergelegter Kombi mit großzügigem Laderaum, serienmäßigem Allradantrieb und einer Bodenfreiheit von 8.5 cm. Er bietet zudem eine für einen Outback beispiellose Beschleunigung: Der Trailseeker leistet 375 PS und sprintet in 4.4 Sekunden von 0 auf 60 km/h.

Dieses Auto dürfte den Bedürfnissen von Käufern von Elektrofahrzeugen entgegenkommen, die sich ein größeres und leistungsstärkeres Modell als bisher wünschen, aber kein Vermögen für einen Rivian oder G-Wagen ausgeben möchten. Allerdings ist die Elektrotechnik im Innenraum des Subaru veraltet, und es gibt keine Ein-Pedal-Steuerung. Insgesamt zeigte sich Mack Hogan bei seiner kürzlichen Probefahrt dennoch beeindruckt.

Lesen Sie unseren Testbericht zum Subaru Trailseeker 2026 für weitere Informationen.

Kia Niro EV 2026

• Grundpreis: 41,195 $
• Reichweite: 253 Meilen
• Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD)

Kia ist führend in der Technologie von Elektrofahrzeugen für den Massenmarkt. Modelle wie der Crossover EV6 und der dreireihige EV9 bieten ultraschnelle Ladezeiten und fortschrittliche 800-Volt-Architekturen.

Der Niro EV basiert jedoch auf einer älteren Plattform und ist kein komplett neues Elektrofahrzeug. Seine Reichweite beträgt rund 250 Kilometer. Kia gibt eine maximale Ladeleistung von nur 85 kW an, und eine Ladung von 10 % auf 80 % dauert 43 Minuten. Auch die Leasingangebote sind ungünstig, und ein Modell für 2027 wird es nicht geben. Wer dennoch ein Elektroauto für den Stadtverkehr und nicht für Langstreckenfahrten benötigt, für den könnte der Niro EV eine gute Option sein.

Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zum Kia Niro EV.

Subaru Solterra 2026

• Grundpreis: 40,420 $
• Reichweite des Basismodells (Premium): 288 Meilen
• Maximale Reichweite: 288 Meilen
• Antriebsart: Allradantrieb (AWD)

Früher zählte ich den Solterra zu den Elektroautos, die man in Betracht ziehen sollte, wenn man ein Schnäppchen machen kann. Doch für 2026 erhielt der Solterra ein umfassendes Update, während sich der Preis kaum veränderte. Die Reichweite des Basismodells wurde auf 288 Meilen (vorher 227 Meilen) erhöht, wodurch er deutlich wettbewerbsfähiger geworden ist.

Er fährt sich auch super, hat eine angenehme Größe und besticht durch einen charmanten, unkonventionellen Innenraum. Besonders beeindruckt hat mich das digitale Kombiinstrument des Solterra, das weit nach hinten zur Windschutzscheibe gerückt ist und sich angenehm nah am unteren Rand befindet.

Der überarbeitete Solterra bietet rund 25 % mehr Reichweite, mehr Leistung und eine maximale Ladeleistung von 150 kW (vorher 100 kW). Der Solterra des Modelljahrs 2026 ist ab Herbst dieses Jahres bei den Händlern erhältlich.

Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zum Subaru Solterra 2026.

2026 Ford Mustang Mach-E

• Grundpreis: 41,030 $
• Reichweite des Basismodells (Select): 260 Meilen
• Maximale Reichweite: 300 Meilen
• Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD) oder Hinterradantrieb (RWD)

Der Mustang Mach-E gerät leicht in Vergessenheit, da er bereits seit 2020 auf dem Markt ist. Doch dieser Crossover hat sich still und leise zu einem der meistverkauften Elektroautos (abgesehen von Tesla) in Amerika entwickelt – und das aus gutem Grund. Er ist ein formschönes Elektrofahrzeug mit konkurrenzfähigen Spezifikationen und einem großen Bildschirm. Nach einer Preissenkung ist die Select-Ausstattungsvariante bereits ab rund 40,000 US-Dollar (vor Abzug von Förderungen) erhältlich und damit eine attraktive Option unter den besten Elektroautos auf dem Markt.

Lesen Sie hier unseren Testbericht zum Ford Mustang Mach-E Rally.

Hyundai Ioniq 6 2025

• Grundpreis: 39,595 $
• Basismodell (SE Standard Range RWD): Trotz allem hat Hyundai beschlossen, die Produktion des Ioniq 6 (ohne N-Ausstattung) nach dem Modelljahr 2025 einzustellen. Sichern Sie sich Ihr Exemplar, solange der Vorrat reicht. Beachten Sie jedoch: Wie beim oben erwähnten Ioniq 5 verfügt auch das Basismodell über eine kleinere Batterie und eine geringere Reichweite als die anderen Ausstattungsvarianten.Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zum Hyundai Ioniq 6.
  

  Kia EV6

  • Grundpreis: 39,445 $
  • Reichweite des Basismodells (Light RWD): 237 Meilen
  • Maximale Reichweite: 319 Meilen
  • Antriebsart: Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD)

  Der Kia EV6 war schon immer der sportlichere und markantere Bruder des Hyundai Ioniq 5, und das gilt auch für das Modelljahr 2026. Der Crossover erhielt letztes Jahr ein umfassendes Update mit einer neu gestalteten Frontpartie, einem Ladeanschluss im Tesla-Stil (NACS) und einigen Verbesserungen im Innenraum. Die grundlegenden Merkmale sind jedoch unverändert und nach wie vor beeindruckend.

  Dank seines 800-Volt-Batteriesystems lässt sich der EV6 in etwa 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen, was lange Fahrten einfach und stressfrei macht. Und er macht unglaublich viel Fahrspaß.

  Tesla Model 3 2026

  • Grundpreis: 38,630 $
  • Reichweite des Basismodells (Hinterradantrieb): 321 Meilen
  • Maximale Reichweite: 363 Meilen
  • Antriebsart: Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD)

  Das günstigste neue Tesla-Modell auf dem Markt ist jetzt das Model 3 RWD. Diese Ausstattungsvariante verzichtet auf Luxusmerkmale wie Ambientebeleuchtung, einen Touchscreen für die Fondpassagiere und Vollledersitze (vegan), reduziert dafür aber den Preis des Basismodells 3 um 5,500 US-Dollar.

  Diese Limousine zählt seit Langem zu den attraktivsten Elektrofahrzeugen. Ein dringend benötigtes Facelift für das Modelljahr 2024 – zusammen mit einer neuen, günstigeren Ausstattungsvariante – hat dieses Preis-Leistungs-Verhältnis weiter verbessert. Die Aktualisierung umfasst eine neu gestaltete Front- und Heckpartie, eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung und eine größere Reichweite.

  Dies sind einige der Gründe, warum das Model 3 unsere Wahl für die beste elektrische Limousine auf dem amerikanischen Markt ist. In unseren Tests erwies sich das Model 3 als schnell und agil. Und wie bei jedem Tesla können Sie ein nahtloses, funktionsreiches Infotainmentsystem und müheloses Laden an den Tausenden von Supercharger-Stationen des Unternehmens erwarten.

  Einige Nachteile: Das Model 3 verzichtet auf herkömmliche Blinkerknöpfe und setzt stattdessen auf Tasten am Lenkrad. (Ein werkseitig installiertes Set zur Anpassung der Bedienelemente an der Lenksäule ist jedoch für 595 US-Dollar erhältlich.) Manche empfinden den Innenraum möglicherweise als zu spartanisch, da die Bedienelemente stark auf den Touchscreen konzentriert sind.

  Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zum Tesla Model 3.

  Subaru Uncharted 2026

  • Grundpreis: 36,920 $
  • Reichweite des Basismodells: 308 Meilen
  • Maximale Reichweite: 308 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD) oder Allradantrieb (AWD)

  Der Subaru Crosstrek ist jetzt auch elektrisch erhältlich. Der Uncharted ist ein neuer, kompakter Crossover mit einer beachtlichen Reichweite von 496 Kilometern und einem Einstiegspreis zwischen 35.000 und 400.000 Euro. In seinem kürzlich erschienenen Fahrbericht bezeichnete MacHogan ihn als „charmant und präzise auf der Straße“ und lobte seine Bodenfreiheit und den Allradantrieb. Kurz gesagt: Dieses kleine Elektrofahrzeug meistert typische Subaru-Aufgaben wie Fahrten auf Schotterpisten und vielleicht sogar noch ein bisschen mehr.

  Um mehr über die Vor- und Nachteile des Uncharted-Autos zu erfahren, schau dir den Mac-Testbericht an.

  Hyundai Ioniq 5, Modelljahr 2026

  • Grundpreis: 36,600 $
  • Reichweite des Basismodells (SE Standard Range RWD): 245 Meilen
  • Maximale Reichweite: 318 Meilen
  • Antriebsart: Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD)

  Unserer Meinung nach ist der Ioniq 5 das beste Allround-Elektroauto in Amerika, das nicht von Tesla stammt. Dank seines kürzlichen Updates ist er besser denn je und bietet ein aufgefrischtes Interieur, verbesserte Technologie, eine größere Reichweite und einen NACS-Ladeanschluss (North American Charging Standard) im Tesla-Stil. Er kann Teslas Supercharger-Netzwerk wie gewohnt nutzen oder mithilfe eines Adapters über den CCS-Anschluss die bekannten Schnellladezeiten erreichen.

  Kurz nachdem die Steuervergünstigung für Elektrofahrzeuge im vergangenen Jahr abgeschafft wurde, senkte Hyundai die Preise für seine Modelle des Jahrgangs 2026 durchweg, sodass der Ioniq 5 bereits ab 9,800 US-Dollar erhältlich war.

  Es ist jedoch zu beachten, dass der niedrigste Preis für die Basisversion SE Standard Range gilt, die eine Reichweite von nur 245 Meilen bietet. Für eine größere Reichweite ist möglicherweise ein Upgrade erforderlich.

  Lesen Sie hier unsere erste Bewertung der Führungskräfte.

  Toyota bZ Modell 2026

  • Grundpreis: 36,495 $
  • Reichweite des Basismodells: 236 Meilen
  • Maximale Reichweite: 314 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD) oder Allradantrieb (AWD)

  Der Toyota bZ4X galt bisher als eher schwachbrüstig, mit geringer Reichweite und langsamen Ladezeiten. Doch das ändert sich nun mit der Einführung des überarbeiteten bZ-Modells 2026, das in einigen Varianten eine Reichweite von über 300 Kilometern bieten und dabei preislich mit dem Vorgängermodell mithalten soll.

  Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zum Toyota bZ.

  2026 Chevrolet Equinox Elektrofahrzeug

  • Grundpreis: 36,795 $
  • Reichweite des Basismodells (LT): 319 Meilen
  • Maximale Reichweite: 319 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD) oder Allradantrieb (AWD)

  Dieser kompakte Crossover ist eines der am einfachsten zu empfehlenden Autos auf dieser Liste. Schließlich war er 2024 unser Elektroauto des Jahres. Bis zum Erscheinen des überarbeiteten Nissan Leaf war er das günstigste Elektroauto mit einer Reichweite von 300 Kilometern. Und selbst jetzt übertrifft er diesen Crossover noch um einige Kilometer.

  Unsere Tests haben gezeigt, dass der Equinox EV genau das bietet, was dem Markt für Elektrofahrzeuge jahrelang gefehlt hat: ein attraktives, erschwingliches Auto mit echter Reichweite. Schon in der Basisversion erreicht der Equinox EV eine EPA-Reichweite von 513 Kilometern (319 Meilen), was beeindruckend ist. Er verfügt außerdem über einen großen Touchscreen und ein modernes Design.

  Insgesamt ist der Equinox EV ein sehr attraktives Gesamtpaket. Allerdings fiel uns auf, dass das Modell mit Vorderradantrieb etwas träge ist. Ein weiterer Nachteil für manche ist das Fehlen von Apple CarPlay oder Android Auto. General Motors hat beschlossen, diese Funktionen bei allen seinen Elektrofahrzeugen zu entfernen.

  Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zum Chevy Equinox EV.

  Fiat 500e, Modelljahr 2026

  • Grundpreis: 37,695 $
  • Reichweite: 149 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD)

  Der Fiat 500e ist theoretisch eines der günstigsten neuen Elektroautos auf dem Markt. Das bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Kevin Williams, Autor bei InsideEVs und Kleinwagen-Enthusiast, gab in seinem Test des Fiat 500e an, die Zielgruppe für dieses Auto nicht zu kennen.

  Laut Kevin sind über 30 Dollar viel Geld für ein Auto mit einer Reichweite von nur 149 Kilometern pro Ladung. Zu den positiven Aspekten, die er in seinem Testbericht erwähnte, zählen das ansprechende Design und die guten Fahreigenschaften des 500e. Negativ fallen hingegen die sehr einfache Innenausstattung, das Fehlen einer Wärmepumpe und die im Vergleich zu Konkurrenten in der gleichen Preisklasse geringere Reichweite auf.

  Aber nochmal: Wenn Sie einen kleinen elektrischen Stadtflitzer suchen, ist dies derzeit der einzige, den Sie neu kaufen können. Der luxuriösere Mini Cooper SE wird in den USA nicht mehr angeboten.

  Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zum Fiat 500e.

  Toyota C-HR Modelljahr 2026

  • Grundpreis: 38,595 $
  • Reichweite des Basismodells: 287 Meilen
  • Maximale Reichweite: 287 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD)

  Toyota erweitert dieses Jahr sein Angebot an Elektrofahrzeugen um einige Modelle, darunter den C-HR, der seit März bei den Händlern erhältlich ist. Nach einer Probefahrt Anfang des Jahres kann ich sagen, dass er eine gelungene Ergänzung im Preissegment unter 40 US-Dollar darstellt, wenngleich mit einigen Einschränkungen.

  Mit seinen 338 PS und dem Allradantrieb ist der Wagen schnell und macht Spaß beim Fahren. Auch der Fahrkomfort ist gut. Mir gefiel das dynamische Design des C-HR sehr. Allerdings ist er klein, teurer als das größere bZ-Modell und bietet keine Elektrofahrzeug-Funktionen wie den Spurhalteassistenten. (Dies ist ein generelles Problem für Toyota.)

  Der C-HR hat jedoch durchaus seine Berechtigung auf dem Markt. Noch besser: Der Hersteller bietet bereits erhebliche Rabatte darauf an.

  Lesen Sie hier meinen Testbericht zum Toyota C-HR.

  Nissan Leaf Modelljahr 2026

  • Grundpreis: 31,535 $
  • Reichweite des Basismodells (S+): 303 Meilen
  • Maximale Reichweite: 303 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD)

  Dieses Modell ist seit 2010 auf dem Markt und wurde als erstes in Serie gefertigtes Elektroauto in Amerika eingeführt. Bis vor Kurzem war es jedoch weit hinter der Zeit zurück. Im Jahr 2025 war es immer noch ein Schrägheckmodell mit einem veralteten CHAdeMO-Anschluss – etwas, das kein anderes Elektroauto in Amerika bot. Und die Reichweite des Basismodells betrug lediglich 149 Kilometer, was kaum beeindruckend war.

  Für 2026 änderte sich alles. Der neue Leaf präsentierte sich als kleiner, attraktiver Crossover mit einer Reichweite von über 300 Kilometern im Basismodell und einem ähnlich niedrigen Preis. Dies gilt auch für das S+-Modell. Eine günstigere S-Version war geplant, wurde aber von Nissan auf unbestimmte Zeit verschoben.

  Lesen Sie hier unseren vollständigen Nissan Leaf Testbericht.

  Kia EV3 Modell 2027
  

  • Grundpreis: 31,385 $
  • Reichweite des Basismodells Light FWD: 221 Meilen
  • Maximale Reichweite: 321 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD) oder Allradantrieb (AWD)

  Der Kia EV3 ist in Europa und anderen Teilen der Welt seit fast zwei Jahren erhältlich und kommt nun endlich auch in die USA. Gerüchten zufolge sollte der kompakte Elektro-Crossover zunächst bei rund 35,000 US-Dollar starten, doch Kia hat es geschafft, einen Preis festzulegen, der ihn in direkte Konkurrenz zu den günstigsten neuen Elektroautos in Amerika bringt.

  Das Basismodell des EV3 ist mit einem Frontmotor und einer 58.3-kWh-Batterie ausgestattet und bietet eine EPA-Reichweite von 355 km. Optional ist ein größerer 81.4-kWh-Akku erhältlich, der die Reichweite auf 515 km erhöht und damit sowohl den Chevrolet Bolt als auch den Nissan Leaf übertrifft. Darüber hinaus ist der Kia EV3 in den USA mit Allradantrieb mit zwei Motoren verfügbar – ein Feature, das weder der Bolt noch der Leaf bieten.

  Ein originaler NACS-Ladeanschluss befindet sich vorne rechts am Fahrzeug und ermöglicht es Besitzern, an Tesla Superchargern zu laden, ohne zwei Parkplätze zu belegen oder in ungünstigen Positionen zu parken. Laut Kia benötigt der EV3 mit einem 350-kW-Schnelllader zwischen 29 und 31 Minuten, um von 10 % auf 80 % geladen zu werden.

  Lesen Sie hier unseren ersten Testbericht zum Fahrerlebnis des Kia EV3.

  2027 Chevrolet Bolt Elektrofahrzeug
  

  • Grundpreis: 28,995 $
  • Reichweite des Basismodells: 262 Meilen
  • Maximale Reichweite: 262 Meilen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb (FWD)

  Und hier ist das günstigste neue Elektroauto, das Sie derzeit in Amerika kaufen können: der wiedergeborene Chevrolet Bolt. Ab 28,995 US-Dollar für das LT-Modell ist der Bolt aktuell das preiswerteste neue Elektroauto in Amerika.

  Für diesen Preis erhalten Sie einen Bolt, der seine Vorgänger deutlich übertrifft. Der kleine Crossover bietet jetzt eine Ladeleistung von 150 kW, etwa das Dreifache des bisherigen Maximalwerts. Chevrolet gibt an, dass das Laden von 10 % auf 80 % nur 26 Minuten dauert – sogar schneller als beim Blazer EV oder Equinox EV.

  Das Auto bietet eine etwas größere Reichweite und einen werkseitigen NACS-Anschluss. Die EPA-Reichweite von 262 Meilen ist gar nicht schlecht, vor allem für den Preis. Das ist einer der deutlichsten Anzeichen dafür, dass Elektrofahrzeuge in Amerika immer erschwinglicher werden. Das einzige Problem: Es wird nach kurzer Zeit wieder vom Markt verschwinden.

  Lesen Sie hier unseren vollständigen Testbericht zu First Leadership.

  Kurz gesagt: Das beste günstige Elektroauto ist wahrscheinlich ein Gebrauchtwagen.

  Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge angesichts hoher Kraftstoffpreise ist eine sinnvolle Idee. Laut einer Analyse der New York Times ist das Tanken eines Elektroautos zu Hause pro Kilometer günstiger als das Fahren eines benzinbetriebenen Autos – im Durchschnitt verbraucht ein Elektroauto in jedem Bundesstaat 25 Meilen pro Gallone (ca. 9,4 Liter pro 100 Kilometer ). Diese Rechnung geht jedoch nur auf, wenn man sich ein Elektroauto zum richtigen Preis leisten kann.

  Der beste Weg, ein erschwingliches Elektroauto zu finden, ist der Kauf eines Gebrauchten . Die große Auswahl an zuvor geleasten Elektrofahrzeugen und der erhebliche Wertverlust von Plug-in-Hybriden bedeuten, dass man Tausende von Euro beim Kaufpreis sparen kann, wenn man bereit ist, ein einige Jahre altes Auto zu fahren.

  Diese Situation wird sich mit dem Wachstum und der Reife des Marktes ändern. In den nächsten Jahren erwarten wir die Markteinführung mehrerer erschwinglicher Elektrofahrzeuge, wodurch sich die Auswahl für preisbewusste Käufer erweitert. Dazu gehören der Pickup-Truck Slate, der Kia EV4 und der Ford Fathom Pickup für 30,000 US-Dollar. Wir werden diese Liste aktualisieren, sobald diese Fahrzeuge verfügbar sind.