EVgo Plus erweitert das Angebot an Schnellladegeräten bei großen Einzelhändlern.

Die wichtigsten Dinge, die Sie wissen müssen

  • EVgo plant, mehr als 400 neue Schnellladepunkte in Regency-Einkaufszentren in den gesamten Vereinigten Staaten zu installieren, wobei der Schwerpunkt auf Standorten mit angeschlossenen Lebensmittelgeschäften liegt.
  • Die Partnerschaft von EVgo mit Regency ist Teil einer umfassenderen Strategie, Schnellladestationen bei großen Einzelhändlern anzubieten, damit Autofahrer ihre Fahrzeuge während des Einkaufs aufladen und separate Ladefahrten vermeiden können.
  • Die neuen Ladegeräte an den Regency-Standorten werden voraussichtlich eine Leistung von bis zu 350 kW unterstützen, ihr Erfolg hängt jedoch maßgeblich davon ab, ein reibungsloses und problemloses Ladeerlebnis zu gewährleisten, um Anwendungsprobleme und Ausfälle zu vermeiden.
  • EVgo plant, mehr als 400 Schnellladepunkte in Regency-Einkaufszentren in den gesamten Vereinigten Staaten zu installieren.
  • Die Partnerschaft begann im Jahr 2020, und EVgo betreibt bereits mehr als 150 Ladepunkte auf Regency-Grundstücken.
  • Die neuen Standorte werden bis zu 24 Ladestationen umfassen, sodass Plus-Fahrer die Möglichkeit haben, ihre Fahrzeuge während des Lebensmitteleinkaufs aufzuladen.

Das Laden wird deutlich angenehmer, wenn man währenddessen etwas Sinnvolles erledigen kann. Einkaufen ist viel besser, als zu warten und zuzusehen, wie der Akku langsam lädt, vor allem, wenn man sich dadurch einen separaten Ladevorgang erspart. Deshalb bietet Plus, ein großer Einzelhändler, seinen Kunden Schnellladeoptionen an , mit denen sie ihre Elektrofahrzeuge vollständig aufladen können, während sie ihren Einkaufszettel abarbeiten.

EVgo baut seine Reichweite durch die bestehende Partnerschaft mit dem Einkaufszentrumbetreiber Regency weiter aus. Die beiden Unternehmen planen, mehr als 400 Schnellladepunkte an Regency-Standorten in den USA zu installieren, wobei der Schwerpunkt auf Einkaufszentren mit Supermärkten liegt.

Dies sind nicht die ersten Ladestationen von EVgo auf den Parkplätzen von Regency. Der Betreiber installierte seine ersten Ladestationen dort bereits 2020 und betreibt über 150 Ladepunkte auf seinem Gelände. Diese Ankündigung signalisiert jedoch eine deutliche Erweiterung dieser Kooperation.

Die neuen Standorte werden jeweils bis zu 24 Hochleistungsladegeräte beherbergen. Geplante Standorte sind Colorado, Florida, Illinois, New Jersey, New York, Pennsylvania, Texas und Virginia sowie weitere, noch nicht genannte Bundesstaaten. Bislang haben jedoch beide Unternehmen weder einen Fertigstellungstermin noch eine vollständige Liste der Standorte veröffentlicht.

Diese Expansion folgt auf frühere Ausbaumaßnahmen von EVgo in Einkaufszentren. Im August kündigte das Unternehmen an, im Rahmen seiner Partnerschaft mit der Brixmor Property Group mindestens 500 zusätzliche Ladepunkte zu installieren. Ziel dieser Erweiterung ist es, EVgo-Ladestationen in mindestens 90 Einkaufszentren im Besitz von Brixmor anzubieten.

In einer weiteren Vereinbarung kündigten Kroger und EVgo Pläne an, bis 2035 jährlich mindestens 150 Schnellladepunkte zu installieren, darunter auch bei großen Kaufhausketten wie Fred Meyer, Harris Teeter und Smith's. Die Partnerschaft mit Regency ist eindeutig Teil dieser umfassenderen Bestrebungen, das Laden zum festen Bestandteil des wöchentlichen Alltags zu machen.

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Die jüngste Ankündigung enthielt keine genauen Angaben zu Ladegeschwindigkeiten oder Leistungskapazitäten. Die kürzlich bestätigte Erweiterung in den Einkaufszentren Brixmor und Kroger lässt jedoch auf 350-kW-Ladegeräte schließen. Dies dürfte die maximale Ausgangsleistung der in den Regency-Filialen installierten Ladegeräte sein.

Es ist absolut sinnvoll, Ladestationen in der Nähe von Supermärkten zu haben, doch damit sie sich flächendeckend durchsetzen , muss das Laden reibungslos und problemlos funktionieren. Wie Suvrat Kothari von InsideEVs kürzlich bei einem Besuch an einer Walmart-Ladestation feststellen musste, verwandelten sich seine Einkaufspläne aufgrund von App-Problemen in 40-minütige Fehlersuche, ohne dass er sein Auto auch nur einen Tropfen aufladen konnte.

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