Die wichtigsten Dinge, die Sie wissen müssen
- Walmart hat in 20 Bundesstaaten bereits 100 Ladestationen für Elektrofahrzeuge eingerichtet und plant, sein Netzwerk bis 2030 auf Tausende von Filialen auszuweiten und dabei seine weite Verbreitung auszunutzen.
- Walmart verwendet 400-kW-Ladegeräte von ABB E-mobility und Alpitronic, die CCS1- und NACS-Stecker unterstützen, und hat seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, Fahrzeuge wie den GMC Hummer EV mit über 300 kW zu laden.
- Walmart entwickelte eine eigene Softwareplattform für das Versandnetzwerk, die in die Hauptanwendung integriert wurde, um Standortbestimmung, Zahlung und Überwachung zu vereinfachen und gleichzeitig Walmart+-Mitgliedern Rabatte anzubieten.
Walmart eröffnete seinen 100. Schnellladestandort für Elektrofahrzeuge und erweiterte damit sein schnell wachsendes Netzwerk auf 100 Filialen in 20 Bundesstaaten.
Der neue Standort, der diesen Meilenstein markiert, befindet sich im Walmart Supercenter, 16218 Jackson Creek Parkway in Monument, Colorado. Die Anlage verfügt über acht Ladestationen – vier CCS1 und vier NACS – mit einer Leistung von bis zu 400 Kilowatt. Die meisten Elektrofahrzeuge können diese volle Leistung von 400 Kilowatt jedoch derzeit nicht nutzen.
Shane Walmeier, Senior Vice President für Energie bei Walmart, erklärte: „Das Erreichen von 100 Standorten ist ein bedeutender Meilenstein, und unsere breite Präsenz versetzt uns in die Lage, das Laden von Elektrofahrzeugen für die Gemeinden zugänglicher zu machen und gleichzeitig unsere Servicerouten für unsere Kunden auszubauen.“
Arten von Schnellladegeräten, die Walmart installiert
Die meisten Walmart-Ladestationen verfügen über acht bis sechzehn Ladebuchsen , aufgeteilt in CCS1- und NACS-Typen. Die Monument-Ladestation mit acht Ladebuchsen ist typisch für kleinere Standorte innerhalb des Netzwerks.
Walmart verwendet 400-Kilowatt-Ladegeräte des Schweizer Unternehmens ABB E-Mobility und des italienischen Ladegeräteherstellers Alpitronic . Zu den eingesetzten Modellen gehören das ABB A400 All-in-One und das Alpitronic HYC400 Hypercharger. (Die ABB-Geräte befinden sich am Standort Monument, Colorado.)
ABB weist darauf hin, dass das Modell A400 zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit jeweils 200 kW versorgen oder die vollen 400 kW an ein einzelnes Fahrzeug abgeben kann.
Die Alpitronic-Ladegeräte von Walmart funktionieren ähnlich: Ein einzelnes Ladegerät umfasst ein CCS1- und ein NACS-Kabel und kann zwei Parkplätze bedienen. An einem der ersten Walmart-Standorte in McKinney, Texas, lud der Elektrofahrzeugexperte Tom Moloney einen GMC Hummer EV auf, der laut einem Test von InsideEVs über 300 Kilowatt Strom aufnahm und in 27 Minuten von 1 % auf 53 % geladen wurde.
Walmart entwickelt eine eigene Software für sein Versandnetzwerk.
Walmart beschafft zwar seine Ladegeräte selbst, die Softwareplattform wird jedoch von Walmart Global Tech intern entwickelt. Das Unternehmen bestätigt, dass seine Ingenieure das System entworfen haben, das die Ladegeräte verbindet, Verfügbarkeits- und Leistungsdaten in Echtzeit verarbeitet, Zahlungen abwickelt und Stationsinformationen an Apple Maps, Google Maps, PlugShare, ChargeHub und Chargeway sendet.
Der kundenorientierte Bereich ist in die reguläre Walmart-App integriert, sodass Fahrer keine separate Lade-App herunterladen müssen. Sie können die Ladestation finden, einen Ladevorgang starten, bezahlen und den Ladevorgang über ihr Smartphone überwachen. Walmart+-Mitglieder erhalten einen Rabatt auf Ladevorgänge.
Walmart kündigt an, dass mit dem Ausbau des Netzwerks weitere Zahlungsmethoden verfügbar werden. Dies ist wichtig, da die Nutzung einer App für Fahrer, die lediglich anhalten, mit Kreditkarte bezahlen und ihr Guthaben aufladen möchten, umständlich sein kann.
Adam Hubble, General Manager der Einzelhandelssparte für Ladestationen für Elektrofahrzeuge bei Walmart , erklärte: „Wenn ein Kunde bei Walmart zum Laden vorbeikommt, soll das Erlebnis genauso zuverlässig und einfach sein wie der Rest seines Einkaufs.“ Er fügte hinzu: „Wir sind stolz darauf, 100 Standorte erreicht zu haben, aber unser Fokus liegt weiterhin darauf, ein Netzwerk aufzubauen, auf das sich Kunden bei jedem Ladevorgang verlassen können.“
Walmart hatte ursprünglich angekündigt, bis 2030 Ladestationen in Tausenden von Walmart- und Sam's Club-Filialen zu installieren. Mit mehr als 5,200 Standorten in den Vereinigten Staaten – und etwa 90 % der Amerikaner leben in einem Umkreis von 10 Kilometern um eine solche Filiale – verfügt Walmart über die nötigen Flächen, um eines der größten Schnellladenetzwerke des Landes aufzubauen.
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