Hyundai nimmt ab sofort Bestellungen für den elektrischen IONIQ 3 zu einem Startpreis von 30,000 US-Dollar entgegen.

Hyundai hat die Bestellungen für seinen IONIQ 3, den neuen elektrischen Kleinwagen der Einstiegsklasse, eröffnet. Die Preise beginnen bei rund 30,000 US-Dollar.

Hyundai nimmt Bestellungen für den IONIQ 3 in Großbritannien und Europa entgegen.

Der IONIQ 3 hat laut Unternehmensangaben vom letzten Monat „das größte Kundeninteresse aller Zeiten für ein neues Hyundai-Modell“ geweckt. Dies gilt sowohl für benzinbetriebene als auch für Elektrofahrzeuge.

Hyundai hat am Montag in Großbritannien die Bestellungen für seinen neuen elektrischen Schrägheckwagen eröffnet, das erste kompakte Elektrofahrzeug aus der IONIQ-Reihe.

Das Fahrzeug ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Advance, Premium, Ultimate und N Line Evo, jeweils mit Standard- und Langstreckenbatterieoptionen.

Der Hyundai IONIQ 3 Advance in der Basisversion mit serienmäßiger 42-kWh-Batterie ist ab 22,245 £ (ca. 30,000 $) erhältlich. Die Variante mit der größeren 61-kWh-Batterie kostet ab 25,745 £ (ca. 35,000 $ ).

Ashley Andrew, Präsident von Hyundai und Genesis UK, erklärte, dass der IONIQ 3 „eine echte Innovation im Bereich der Elektrofahrzeuge zu einem Preis bietet, der Elektromobilität auch für Plus-Haushalte erschwinglich macht.“

Das Standardmodell ist mit einer 42-kWh-Batterie ausgestattet und bietet eine Reichweite von bis zu 213 Meilen nach WLTP-Standard, während die Modelle Premium, Ultimate und N-Line Evo mit einer 61-kWh-Batterie arbeiten, die eine Reichweite von bis zu 308 Meilen ermöglicht.

Obwohl er als jüngerer Bruder des IONIQ 5 gilt , bietet der IONIQ 3 mit Hyundais Designsprache „Art of Steel“ einen frischen Look für die Fahrzeugpalette.

Die neue „Aero Hatch“-Form „erfindet das kompakte Elektroauto neu“, so Hyundai, und bietet einen erstklassigen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0.263. Das Design ist nicht nur hochgradig aerodynamisch, sondern trägt auch zu einem geräumigeren Innenraum bei.

Mit einer Länge von 4,155 mm (163.5 Zoll), einer Breite von 1,800 mm (70.9 Zoll) und einer Höhe von 1,505 mm (59.3 Zoll) sowie einem Radstand von 2,680 mm (105.5 Zoll) ist der IONIQ 3 sogar etwas kleiner als der Kia EV3 und der Chevy Bolt EV.

Trotz seiner kompakten Größe bietet der IONIQ 3 im gesamten Innenraum clevere Stauräume, darunter eine „Megabox“ für die Unterfluraufbewahrung.

Mit einem Gesamtgepäckraumvolumen von 441 Litern setzt der IONIQ 3 laut Hyundai „einen neuen Maßstab in seiner Klasse“.

Der IONIQ 3 ist das erste Hyundai-Fahrzeug in Europa und Großbritannien, das mit dem neuen Infotainment- und Softwaresystem Pleos Connect ausgestattet ist.

Das System basiert auf Android Automotive OS und ähnelt der Nutzung eines Smartphones mit individuell anpassbaren Apps und Displays, ähnlich wie bei Tesla. Es verfügt über einen 12.9-Zoll- oder 14.6-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mittelkonsole sowie optional über ein Fahrerdisplay.

Zu den weiteren Funktionen gehören Hyundai Digital Key 2, Plug & Charge, ein integrierter Routenplaner für Elektrofahrzeuge und die Vehicle-to-Load (V2L)-Funktionalität.

Hyundai IONIQ 3-Klasse	die Batterie	Startpreis	Elektroherd
Advance	42 Kilowattstunden	22,245 £ (29,800 $)	213 ميلاً
Advance	61 Kilowattstunden	25,745 £ (34,500 $)	308 Meilen
Premium	61 Kilowattstunden	27,445 £ (37,000 $)	308 Meilen
Ultimate	61 Kilowattstunden	29,945 £ (40,000 $)	308 Meilen
N-Line Evo	61 Kilowattstunden	31,945 £ (42,700 $)	308 Meilen

Im Gegensatz zum IONIQ 5 verwendet der elektrische Schrägheckwagen aus Kostengründen eine 400-Volt-Architektur anstelle von 800 Volt.

Mit DC-Schnellladung lässt sich der IONIQ 3 mit dem Standardakku (42.2 kWh) in etwa 29 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen. Der Akku mit größerer Reichweite (61 kWh) benötigt dafür etwa 30 Minuten.

Hyundai nimmt ab sofort auch in Europa Bestellungen für den IONIQ 3 entgegen. In den Niederlanden startet der Preis für den IONIQ 3 bei 27,995 € (32,000 $). Er ist mit den gleichen Batterieoptionen (42 kWh oder 61 kWh) und in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich: Select, Trend, Vision, N-Line, Prime und N-Line Evo.

Hyundai rechnet damit, dass die IONIQ 3 Modelle ab Ende September in den Ausstellungsräumen stehen werden. Am vergangenen Freitag nahm das Unternehmen die Produktion des IONIQ 3 in seinem Werk in Izmit, Türkei, auf.

Das Werk wird zunächst 30,000 IONIQ 3 Fahrzeuge pro Jahr produzieren. Im nächsten Jahr beginnt Hyundai mit der Produktion der nächsten Generation der Modelle BAYON und i20.

DzTecnium Vision

Ein weiteres praktisches und erschwingliches Elektroauto, das US-Verbraucher vermissen werden. Der IONIQ 3 wurde in Europa speziell für den europäischen Markt entwickelt und hergestellt.

Darüber hinaus werden die von der Trump-Regierung verhängten Zölle den Import dieser Fahrzeuge extrem verteuern. Hyundai bietet den IONIQ 5 an, der mit einem Einstiegspreis von 35,000 US-Dollar weiterhin zu den günstigsten (und beliebtesten) Elektrofahrzeugen in den USA zählt. Im Gegensatz zum IONIQ 3, der in Europa gefertigt wird, produziert Hyundai den IONIQ 5 speziell für den US-Markt in seinem Werk Metaplant bei Savannah, Georgia, wodurch niedrigere Preise möglich sind.

Hyundais Schwesterfirma Kia gab letzte Woche ebenfalls bekannt, dass die Preise für den EV3 des Modelljahres 2027 in den USA bei nur 29,890 US-Dollar beginnen werden.