Der Renault 8 Gordini kehrt zurück – mit Elektroantrieb, Hinterradantrieb und einem atemberaubenden Design.

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Die wichtigsten Dinge, die Sie wissen müssen

Das neue Auto basiert vollständig auf einer modernen Elektroplattform und verfügt über einen 270 PS starken elektrischen Heckmotor, der wesentlich leistungsstärker ist als der ursprüngliche Verbrennungsmotor.
Das Konzeptfahrzeug orientiert sich gestalterisch am Original mit Rallye-Elementen und verfügt über einen Zweisitzer-Innenraum, der Ablenkungen minimieren soll, sowie ein vereinfachtes Armaturenbrett und eine Zeitschaltuhr.
Obwohl es derzeit keine Produktionspläne gibt, wurde das Konzept im Rahmen eines Wettbewerbs für Innendesign sorgfältig weiterentwickelt und wird auf dem Renault Carwalk und dem Pariser Autosalon Premiere feiern.

Renault hat in letzter Zeit mit seinen Designs zweifellos geglänzt . Nach dem klassischen und attraktiven Renault 5, dem niedlichen Twingo und dem wunderbar überarbeiteten R17 begeistert der französische Hersteller nun erneut mit dem brandneuen Renault 8 Gordini Concept.

Der Renault 8 Gordini kehrt zurück – mit Elektroantrieb, Hinterradantrieb und einem atemberaubenden Design.

Inspiriert vom Original aus den 1960er-Jahren, besticht dieses atemberaubende zweitürige Konzeptfahrzeug durch seine tiefe, breite Karosserie, die an Rallyeautos vergangener Jahrzehnte erinnert. An der Front sorgen eine einzigartige zentrale Lufthutze und nicht weniger als sechs runde Scheinwerfer für einen unverwechselbaren Look – genau wie beim Original.

Kein Zweifel, Renault hat nicht einfach einen alten Gordini 8 überarbeitet. Es handelt sich um ein komplett neues Auto, von Grund auf auf einer hochmodernen Elektroplattform entwickelt, mit massiven 19-Zoll-Rädern vorn und 20-Zoll-Rädern hinten.

Alle Elemente des ursprünglichen Konzepts sind jedoch erhalten geblieben, einschließlich des Heckantriebs. Während der beliebte und fahrspaßige Gordini der 1960er-Jahre mit einem 95 PS starken Heckmotor die Hinterräder antrieb, verfügt sein modernes Pendant über einen deutlich stärkeren 270 PS starken Elektromotor . Dank des für Elektromotoren typischen sofortigen Drehmoments dürfte dieses 127 cm hohe Elektroauto mit seiner Karosserie aus Kohlefaser ein echtes Fahrvergnügen bieten .

Das elektrische Konzeptfahrzeug hat natürlich keine vier Türen wie das Original, wodurch der Innenraum nur zwei Sitzplätze bietet. Angesichts des einzigartigen Charakters ist das kein großer Nachteil, aber selbst wenn Renault sich aus irgendeinem Grund dazu entschließen sollte, dieses klassische, kastenförmige Elektroauto in Serie zu produzieren, wäre es mit Sicherheit ein großer Erfolg.

Das Armaturenbrett besteht aus einem eleganten, gebürsteten Aluminiumstreifen, der sich über die gesamte Breite des Innenraums erstreckt und in dessen Mitte sechs runde Instrumente angeordnet sind. Zwischen den Sitzen befindet sich eine weitere Blende aus gebürstetem Aluminium, in der die verschiedenen Bedienelemente untergebracht sind. Renault betont, dass der Innenraum dieses Konzeptfahrzeugs so gestaltet wurde, dass Ablenkungen minimiert werden und sich der Fahrer voll und ganz auf das Fahrerlebnis konzentrieren kann. Bemerkenswert ist die mittig im Armaturenbrett integrierte Stoppuhr.

Ein Schlüsselelement sind die Schalensitze, deren Mittelbahnen und Rückenlehnen mit blauem Cordstoff bezogen sind, während die mit Alcantara bezogenen Türverkleidungen eine vom Rennsport inspirierte Atmosphäre schaffen.

Obwohl Renault derzeit keine Pläne hat, das 8 Gordini-Konzept in Serie zu produzieren, unternahm das französische Unternehmen außergewöhnliche Anstrengungen, um die Idee zum Leben zu erwecken. Über 300 Skizzen wurden von den Designern der Marke im Rahmen eines internen Wettbewerbs eingereicht, doch nur zwei davon wurden ausgewählt und als maßstabsgetreue Modelle im Maßstab 2:5 umgesetzt. Die besten Merkmale beider Modelle wurden dann für das hier gezeigte Endprodukt verwendet.

Das Renault 8 Gordini Konzeptfahrzeug wird heute erstmals auf der Renault Carwalk Veranstaltung präsentiert und wird anschließend auf dem renommierten Pariser Autosalon, der vom 12. bis 18. Oktober stattfindet, zu sehen sein.