Die Aktionäre von Tesla (TSLA) sind vom „Tesla-Modell“ begeistert, stellen dann aber fest, dass es einem Konkurrenten gehört.
Die Aktionäre von Tesla (TSLA) zeigten sich in den sozialen Medien begeistert über einen vermeintlichen „Tesla-Prototyp“, der sich jedoch später als Modell eines Konkurrenzfahrzeugs herausstellte. Dies unterstreicht die Bedeutung der Informationsüberprüfung im dynamischen Markt für Elektrofahrzeuge.
In den sozialen Medien tauchte der Prototyp eines neuen Elektrofahrzeugs auf und die Tesla-Aktionäre teilten ihn umgehend, da sie glaubten, es handele sich um einen Tesla-Prototyp. Diese Begeisterung hat eine breite Debatte über die Zukunft des Unternehmens ausgelöst.
Sogar ein Tesla-Aktionär, der zur „Rebellionaire“-Gruppe auf X, einer Gruppe von Tesla-Aktienspekulanten, gehört, teilte das Bild und behauptete, es sei „der Grund, warum ich so optimistisch in Bezug auf Tesla bin“:

Das einzige Problem war, dass es nicht einmal ein Tesla-Prototyp war. Dies unterstreicht die Notwendigkeit, bei der Verbreitung von Gerüchten und unbestätigten Informationen unter Anlegern Vorsicht walten zu lassen.
Faraday Future (FF) hat eine Erklärung veröffentlicht und bestätigt, dass es sich bei diesem Modell um einen Prototyp ihres neuen Fahrzeugs „Faraday X“ handelt:
Dies ist unser Testfahrzeug, ein Faraday X-Prototyp.
FF ist vor allem für seinen ultraluxuriösen FF91 bekannt, entwickelt derzeit jedoch unter seiner neuen Marke Faraday X weniger teure Autos der nächsten Generation.
Die Tesla-Aktionäre zeigten sich begeistert, denn manche hielten noch immer an der Vorstellung fest, dass Tesla mit neuen Modellen neue, günstigere Elektroautos auf den Markt bringen würde.
Dies ist auf die falsche Ablehnung eines Berichts durch CEO Elon Musk zurückzuführen, wonach Tesla hat die Produktion seiner kommenden günstigeren Elektroautos auf Basis der Plattform der nächsten Generation (NV91-92) eingestellt. Für das „Cybercab“ und abgespeckte Versionen des Model 3 und Model Y. *Hinweis: Der Begriff „Plattform der nächsten Generation“ bezieht sich auf eine fortschrittliche Fahrzeugarchitektur, die auf Kostensenkung und Effizienzsteigerung abzielt.*
Tesla hat dies alles in seiner jüngsten Telefonkonferenz zu den Finanzergebnissen und Gewinnen bestätigt, doch einige halten aufgrund der Äußerungen von Musk immer noch an der Vorstellung fest, dass Tesla die Einführung völlig neuer Modelle plant.
DzTecnium – EV-Analyse
Ich denke, dass ein Teil der aktuellen Probleme von Tesla darauf zurückzuführen ist, dass die Aktionäre die Probleme des Unternehmens nicht erkennen und blind glauben, was Elon Musk sagt, trotz einer langen Geschichte von Fehlinformationen und offensichtlichen Fehlern. *Erfahrene Anleger ignorieren diese Warnsignale oft.*
Dies ist ein Paradebeispiel dafür.
Tesla hat nun bestätigt, was wir seit einem Jahr berichten: Die neuen Autos werden abgespeckte Versionen des Model 3 und des Model Y sein. *Das deutet darauf hin, dass der Fokus auf Kostensenkungen auf Kosten der Premium-Ausstattung liegt.*
Der beste Kommentar
Ich war vorhin im Park und der Himmel war klar und blau, so weit das Auge reichte. Ich habe ein paar große Passagierflugzeuge gesehen. Es handelt sich zweifellos um Tesla-Prototypen. Sieht aus, als hätte sich das fliegende Sportauto etwas weiterentwickelt! Das ist eine erstaunliche Arbeit von Elon und seinem Team. Fügen Sie die Luftfahrt zu der Liste der Branchen hinzu, die jeder im Moment aufgeben möchte!
Außer dem angeblichen Cybercab kommen keine neuen Modelle auf den Markt, aber solange dieses nur ohne Lenkrad geplant ist, ist es nutzlos, bis es das unbeaufsichtigte autonome Fahren lösen kann, was es bisher nicht getan hat. *Hinweis: Unbeaufsichtigtes autonomes Fahren bedeutet, dass das Fahrzeug ohne menschliches Eingreifen durch komplexe Umgebungen navigieren kann.*
Dies ist ein Problem, das die Aktionäre ignorieren oder nicht glauben.
Tesla hat in den letzten fünf Jahren nur ein neues Modell auf den Markt gebracht, den Cybertruck, der ein kommerzieller Misserfolg war. *Hinweis: Ein kommerzieller Misserfolg bezieht sich auf ein Produkt, das nicht die erwarteten Umsätze oder Gewinne erzielt hat.*
Irgendwann müssen die Aktionäre aufwachen und erkennen, dass Musk Teslas Geschäft mit Elektroautos zerstört und dass selbstfahrende Fahrzeuge keine Rettung sein werden.

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