Toyota beschleunigt die Entwicklung von Elektrofahrzeugen: 15 neue Fahrzeuge und 2027 Million Autos bis XNUMX

Nach Jahren vorsichtiger Erwartung des Marktes für Elektrofahrzeuge (EV) verstärkt Toyota nun endlich sein Engagement für vollelektrische Fahrzeuge.

Der japanische Automobilhersteller, der lange auf Hybridfahrzeuge gesetzt hat, plant nun, bis 2027 rund 15 vollelektrische Modelle zu entwickeln, gegenüber derzeit fünf. Diese Modelle werden Fahrzeuge der Marken Toyota und Lexus umfassen, wobei die Produktion laut einem Bericht von Nikkei bis dahin voraussichtlich eine Million Einheiten pro Jahr erreichen wird.

Diese Strategie stellt für Toyota einen großen Wandel dar, da das Unternehmen in Bezug auf Elektrofahrzeuge bislang konservativ geblieben ist. Das Unternehmen verkaufte im Jahr 140,000 weltweit lediglich 2024 Elektrofahrzeuge – das entspricht weniger als 2 % seines gesamten weltweiten Umsatzes. Trotzdem strebt Toyota eine deutlich größere Präsenz auf dem Markt für Elektrofahrzeuge an und hat sich zum Ziel gesetzt, dass bis zum Ende des Jahrzehnts etwa 35 % der weltweiten Produktion Elektrofahrzeuge sein sollen. Dieser Wandel spiegelt den weltweiten Trend hin zu Nachhaltigkeit und einer geringeren Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen wider.

Einem Nikkei-Bericht zufolge plant das Unternehmen, seine Produktion außerhalb Japans und Chinas zu diversifizieren und in die USA, nach Thailand und Argentinien zu expandieren. Dies wird dazu beitragen, die Auswirkungen der von Präsident Donald Trump verhängten 25-prozentigen Zölle auf alle Autoimporte abzumildern und die Lieferzeiten zu verkürzen. Toyota baut außerdem ein Batteriewerk in North Carolina. Diese strategische Expansion stärkt die Wettbewerbsfähigkeit von Toyota auf wichtigen globalen Märkten.

Derzeit hat Toyota auf dem US-Markt nur zwei vollelektrische Fahrzeuge: den bZ4X und den Lexus RZ. Der japanische Autohersteller wird voraussichtlich neue Modelle wie den bZ5X und eine mögliche Elektroversion des beliebten Tacoma-Pickups vorstellen. Die Einführung dieser neuen Modelle stellt einen wichtigen Schritt zur Erreichung der ehrgeizigen Ziele von Toyota auf dem Markt für Elektrofahrzeuge dar.

Toyota und Honda sowie der südkoreanische Hersteller Hyundai gaben am 4. April unabhängig voneinander bekannt , dass sie die Preise nach Einführung der US-Zölle zumindest in den nächsten zwei Monaten nicht erhöhen werden. Laut einem separaten Bericht von Nikkei informierte Toyotas nordamerikanische Niederlassung ihre Zulieferer, dass sie die zusätzlichen Kosten für aus Mexiko und Kanada importierte Teile übernehmen werde. Der 25-prozentige Zoll auf in die USA importierte Autoteile soll am 3. Mai in Kraft treten.