Der Keilriemen in Ihrem Auto

Würden Sie uns glauben, wenn wir Ihnen sagen, dass ein einziges Gummiteil die Lichtmaschine, die Servolenkungspumpe und sogar die Wasserpumpe Ihres Autos antreibt? Nun, es ist wahr: Lernen Sie das einfache, aber lebenswichtige Motorbauteil kennen, das dafür sorgt, dass Ihr Auto einwandfrei läuft – den Keilriemen.

Welche Funktion hat der Keilriemen?

Ein Keilrippenriemen ist ein einzelner, langer, gewundener Riemen, der dazu dient, die Lichtmaschine und die Wasserpumpe Ihres Autos am Laufen zu halten. Verbesserte LenkungDie Klimaanlage und in manchen Fällen auch die Wasserpumpe funktionieren reibungslos und effizient. Dieser Gürtel hält zwar nicht Ihre Hose an Ort und Stelle, aber er überträgt Kraft auf wichtige Fahrzeugkomponenten!

Wie funktioniert der Keilrippenriemen?

Wenn der Motor Ihres Autos läuft, dreht sich die Kurbelwelle und treibt so den Keilrippenriemen an. Durch seine zickzackförmige Bewegung durch die verschiedenen Bauteile (daher der Name Keilrippenriemen) überträgt der Riemen die Kraft auf die anderen wichtigen Komponenten.

Früher hatten Autos für viele Bauteile einzelne Riemen. Obwohl jeder Riemen einzeln ausgetauscht werden konnte, litten diese Autos oft unter ungleichmäßiger oder schlechter Leistung, da die einzelnen Riemen mit der Zeit verschlissen.

Heute treibt ein einziger Keilriemen alle Komponenten an – zumindest bei den meisten Fahrzeugen. Einige Fahrzeuge verfügen über einen zusätzlichen Riemen für bestimmte Nebenaggregate. Dank Keilriemen läuft Ihr Auto effizienter und ruhiger als früher.

Was geschieht mit zunehmendem Alter des Riemens?

Keilrippenriemen können verschleißen, beschädigt werden, Risse bekommen oder eine glänzende, „glasierte“ Oberfläche entwickeln. Auch können sich Gummiteile ablösen. Ein alter Riemen kann zudem durchrutschen oder quietschen, sich mit Öl vollsaugen oder nicht mehr richtig laufen. In diesem Fall muss er ausgetauscht werden. Ein falsch laufender Riemen kann auch auf ein Problem mit anderen riemengetriebenen Bauteilen hinweisen.

Der alte Riemen kann ebenfalls reißen. Ohne den Keilrippenriemen kann das Drehmoment nicht von der Kurbelwellenriemenscheibe auf alle Nebenaggregate des Motors übertragen werden. Es können außerdem schwere Motorschäden auftreten, die ärztlich behandelt werden müssen.

Anzeichen eines beschädigten Serpentinengürtels

Ein beschädigter oder gerissener Keilriemen kann Probleme an Ihrem Auto verursachen. Daher ist es wichtig, auf folgende mögliche Anzeichen eines defekten Keilriemens zu achten:

• Ein quietschendes oder rasselndes Geräusch: Ein quietschendes Geräusch kann auftreten, wenn der Keilriemen durchrutscht. Dies wird durch eine Fehlfunktion von Riemen und Riemenscheibe, eine zu hohe Riemenspannung oder eine Überdehnung des Riemens verursacht. Auch Öl- und Kühlmittelverlust können zum Durchrutschen des Riemens beitragen. Wenn Sie diese Geräusche hören, sollten Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich überprüfen lassen, bevor weitere Probleme entstehen. Sobald dieses Geräusch auftritt, sind weitere Probleme wahrscheinlich.
• Systemleistungsverlust: Ihre Servolenkung könnte ausfallen, Ihre Batterie sich plötzlich entladen oder Ihr Motor einfach absterben. All das wird von einem intakten Keilriemen gesteuert. Ist Ihr Riemen beschädigt, kann er weitere Schäden an wichtigen, von ihm abhängigen Systemen verursachen – wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servolenkung und Klimaanlage. Die Folgeschäden können leider kostspielige Reparaturen nach sich ziehen, und das oft ohne Vorwarnung.

Ungewöhnliche Geräusche können auf Probleme in anderen Bereichen hinweisen. Wo Geräusche sind, besteht ein potenzielles Problem. Ignorieren Sie niemals seltsame Geräusche aus dem Motorraum Ihres Autos.

Welchen Vorteil bietet der Austausch des Keilrippenriemens?

Mit einem alten Keilriemen zu fahren, ist riskant, da er praktisch alle Nebenaggregate des Motors antreibt. Das bedeutet: Wenn der Riemen reißt, durchrutscht oder einfach nur verschlissen ist, können von der Servolenkungspumpe über die Lichtmaschine bis hin zur Klimaanlage alles ausfallen.

Außerdem können die vom Motor gesteuerten Teile schwer beschädigt werden. Gerissene Schläuche und Riemen sind ärgerlich; ein beschädigter Motor ist noch schlimmer. Durch regelmäßigen Riemenwechsel lässt sich das Ausfallrisiko verringern.

Wie oft sollte der Keilriemen gewechselt werden?

Keilrippenriemen sind dank Fortschritten in der Gummitechnologie deutlich langlebiger als früher. Unter optimalen Bedingungen hält ein Riemen durchschnittlich 60,000 bis 100,000 Meilen. Das ist wirklich beeindruckend!

Manche Keilriemen werden manuell gespannt und müssen möglicherweise nur nachjustiert werden. Andere verfügen über einen Selbstspannmechanismus, der mit der Zeit verschleißen kann und daher gewartet werden muss. Wichtig: Reißt ein Keilriemen, bleibt das Auto in den meisten Fällen nach kurzer Zeit stehen.

Und wie sieht es mit dem Riemenspanner aus?

Viele moderne Autos sind mit einer automatischen Riemenspannvorrichtung ausgestattet. Diese Spannvorrichtungen sorgen dafür, dass der Keilriemen stets eine voreingestellte Spannung aufweist, um einen einwandfreien Betrieb und ein ruhiges Fahrverhalten zu gewährleisten.

Ihr Keilrippenriemen funktioniert wie ein riesiges Gummiband, das sich mit hoher Geschwindigkeit dreht. Wie ein Gummiband muss er ein Gleichgewicht zwischen Elastizität und Spannung halten. Die meisten Spannvorrichtungen bestehen aus einer Feder und einer internen Riemenscheibe, die die nötige Kraft auf den Keilrippenriemen ausüben, um ihn straff zu halten.

Warum sollte ich den Riemenspanner austauschen?

Ist der Riemen nicht ausreichend gespannt, kann er durchrutschen, quietschen oder überhitzen. Im schlimmsten Fall kann er sich von den Riemenscheiben lösen. In diesem Fall funktionieren alle vom Motor angetriebenen Nebenaggregate nicht mehr, und das Fahrzeug bleibt in der Regel kurz darauf stehen.

Kurzinfo: Wenn Ihr Keilrippenriemen locker ist, können andere mechanische Probleme auftreten, wie z. B. eine verminderte Leistung der Wasserpumpe, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann.

Kosten für den Austausch des Keilriemens

Die Kosten für Keilriemen variieren je nach Fahrzeugmarke und -modell. Im Durchschnitt liegen sie inklusive Arbeitskosten zwischen 100 und 150 US-Dollar, können aber je nach Fahrzeug und dessen Zustand abweichen. Warten Sie mit dem Austausch, bis der Riemen komplett reißt, da sonst zusätzliche Kosten für die Reparatur anderer Motorkomponenten entstehen können.

Warten Sie nicht, bis der Keilriemen größere Probleme an Ihrem Auto verursacht. Sobald Sie ungewöhnliche Geräusche oder Probleme mit der Motorleistung bemerken, bringen Sie Ihr Auto in eine Werkstatt.