Toyota bZ Woodland Electric: Ein neues Biest mit außergewöhnlicher Kraft und Leistung

Größer, leistungsstärker und für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert. Der neue Elektro-SUV von Toyota erhält eine verbesserte Woodland Edition mit 375 PS, erhöhter Bodenfreiheit und zahlreichen weiteren Outdoor-Funktionen. Hier ist unser erster Blick auf den Toyota bZ Woodland EV.

Ein Blick auf den neuen Toyota bZ Woodland EV 2026

Toyota unternimmt endlich ernsthafte Schritte. Nachdem Toyota Anfang dieser Woche den neuen Elektro-SUV bZ vorgestellt hatte, enthüllte das Unternehmen am Donnerstag eine leistungsstärkere, geländegängige Woodland-Version des bZ4X.

Im Gegensatz zum Standard-bZ verfügt die Woodland-Ausstattung serienmäßig über Allradantrieb (AWD). Angetrieben wird der neue Elektro-SUV von Toyota von zwei Elektromotoren, die 375 PS leisten, 37 PS mehr als die Allradversion des Elektro-SUV bZ (338 PS). *Hinweis: Für eine verbesserte Geländegängigkeit ist ein Allradantrieb unerlässlich.*

Darüber hinaus bietet es zusätzliche Funktionen, darunter eine Anhängelast von bis zu 3,500 Pfund, eine Bodenfreiheit von 8.3 Zoll und optionale Geländereifen.

obwohl bZ Woodland Es verfügt über Toyotas neue „Hammerhead“-Frontpartie mit einer durchgehenden LED-Lichtleiste, verleiht ihm aber durch schwarze Radkästen und eine breite, kraftvolle Haltung eine unverwechselbare Note. *Diese ästhetischen Merkmale sind wichtig, um Offroad-Enthusiasten anzulocken.*

Der elektrische Gelände-SUV wächst um etwa 6 Zentimeter in der Länge und bietet so zusätzliche 30 Kubikmeter Laderaum. Außerdem verfügt es serienmäßig über einen Dachgepäckträger und 18-Zoll-Aluminiumräder.

Der bZ Woodland wird von einer 74.7-kWh-Batterie angetrieben und Toyota erwartet eine Reichweite von 260 Meilen. Wie das bZ verfügt es auch über einen nativen NACS-Ladeanschluss für den Zugriff Tesla Supercharger. Mittels DC-Schnellladen lässt sich das Elektro-SUV in rund 10 Minuten von 80 % auf 30 % aufladen. *Ladegeschwindigkeit und Reichweite sind entscheidende Faktoren bei der Kaufentscheidung für ein Elektroauto.*

Weitere Zusatzfunktionen, darunter die Vorkonditionierung der Batterie und Plug & Charge-Funktionen, verbessern die Ladeleistung und erleichtern gleichzeitig das Auffinden und Navigieren zu Stationen.

Der Innenraum ähnelt anderen Elektrofahrzeugmodellen von Toyota und verfügt über Infotainment-Bildschirme und ein 14-Zoll-Fahrerdisplay. Das Toyota Audio Multimedia System versorgt das Infotainmentsystem mit Strom und unterstützt standardmäßig die Funktionen Apple CarPlay und Android Auto.

Der beste Kommentar

Glückwunsch. Amerika hat nicht nur den Limousinenmarkt dezimiert, sondern auch alle anderen Verkaufszahlen in die Höhe getrieben, und jetzt wachsen auch alle Elektroautos (werden schwerer und dicker), genau wie die Hintern und Bäuche der Amerikaner. Es wird nicht lange dauern, bis ein Elektroauto auf den Markt kommt, das in puncto Größe dem Chevy Tahoe in nichts nachsteht, aber aufgrund seiner Elektroauto-Ausstattung schwerer ist. Und wissen Sie was? Es wird nicht mehr lange dauern, bis jedes in den USA verkaufte Elektroauto an einem guten Tag mit etwas Glück 3 Meilen pro Kilowattstunde schafft.

Leider habe ich meinen Bolt EV von 2023 vor Kurzem gegen einen Equinox EV von 2025 eingetauscht, da es tolle Angebote gab und ich meine monatliche Rate um 100 $ senken konnte, ohne dass ich dafür aus eigener Tasche bezahlen musste. Also habe ich es getan. Und jetzt? Ich bereue es zu 100 %. Ist Equinox schön? Ja. Ist es ein gutes Fahrzeug? Ja. Es ist etwas leiser und fährt sich etwas besser als mein Bolt, allerdings auf Kosten der Effizienz. Bisher verbrauche ich im Durchschnitt genau eine Meile pro Kilowattstunde weniger als mit meinem Bolt, und das, obwohl ich vorsichtiger fahre als mit dem Bolt. Das Fahren macht keinen Spaß, die Sicht ist zu schlecht und die Technik ist im Vergleich zum Bolt zu kompliziert. Unterm Strich ist der Equinox also ein gutes Elektroauto/Nutzfahrzeug. Ja. Im Vergleich zum Bolt ist er jedoch eher blass und ich befürchte, dass wir auf viel größere, schwerere und deutlich weniger effiziente Elektroautos zusteuern. Toyotas „größer und leistungsstärker“ schreit genau das.

Alle bZ Woodland-Modelle verfügen über beheizte SofTex®-Sitze für Fahrer und Beifahrer und sind in den Farben Steinbraun oder Schwarz erhältlich.

Durch ein Upgrade auf das bZ Woodland Premium-Paket erhalten Sie zusätzlich ein JBL Premium-Audiosystem, ein Panoramadach, belüftete Vordersitze und eine Strahlungsheizung vorne.

Der bZ Woodland ist neben dem neuen 2026 C-HR und dem Elektro-SUV bZ das dritte Elektrofahrzeug von Toyota, das in den USA auf den Markt kommt. Es wird erwartet, dass es Anfang 2026 bei den Händlern eintrifft. Toyota wird die Preise vor der Markteinführung bekannt geben, aber das verbesserte Geländemodell Woodland wird voraussichtlich zu einem etwas höheren Preis von etwa 50,000 Dollar starten. Schauen Sie bald wieder vorbei, um die offiziellen Preise zu erfahren.

Würden Sie den neuen robusten Elektro-SUV von Toyota für rund 50,000 Dollar kaufen? Sie werden bald Gelegenheit dazu haben. Hinterlassen Sie uns unten einen Kommentar und teilen Sie uns Ihre Meinung mit.