Hyundai präsentiert einen neuen elektrischen SUV, der den IONIQ 5 übertrifft.

Hyundai bereitet die Markteinführung einer Reihe neuer elektrischer SUVs vor, darunter ein globales mittelgroßes SUV (D-Segment), das etwas oberhalb des beliebten Modells IONIQ 5 positioniert sein wird.

Hyundai plant, bis 2030 100 neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.

Im Rahmen seiner ambitionierten Zukunftsvision erklärte Jose Muñoz, Präsident und CEO von Hyundai Motor, diese Woche anlässlich des „Investor and CEO Day 2026“ des Unternehmens: „Es ist eine großartige Zeit, bei Hyundai zu arbeiten.“

Im ersten Halbjahr 2026 erzielte Hyundai ein starkes Finanzergebnis mit dem Verkauf von zwei Millionen Fahrzeugen und einem Rekordumsatz von 95.2 Billionen koreanischen Won (rund 69 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von 3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Diese herausragende Leistung hat dazu beigetragen, dass die Hyundai Motor Group, zu der die Marken Kia und Genesis gehören , nach Toyota zum zweitprofitabelsten Automobilkonzern weltweit und zum drittgrößten in Bezug auf das Absatzvolumen aufgestiegen ist.

Hyundai investiert in den kommenden Jahren massiv in Spitzentechnologien wie künstliche Intelligenz, Robotik, Software, Batterien und weitere Innovationen, um das Wachstum voranzutreiben. Dies ist Teil der strategischen Transformation des Unternehmens von einem traditionellen Automobilhersteller zu einem Technologie- und KI-Unternehmen, das auch außergewöhnliche Fahrzeuge produziert.

Bis 2030 will Hyundai weltweit 5.5 Millionen Fahrzeuge verkaufen, gegenüber 4.1 Millionen im Jahr 2025. Davon sollen elektrifizierte Fahrzeuge, einschließlich Hybridfahrzeuge, vollelektrische Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge mit verlängerter Reichweite (EREVs), 60 % des Gesamtabsatzes ausmachen, ein deutlicher Anstieg gegenüber nur 23 % im Jahr 2025.

Hyundai und Genesis planen, zwischen jetzt und 2030 weltweit 100 neue oder überarbeitete Fahrzeuge auf den Markt zu bringen , darunter 58 in Nordamerika, 49 in Südkorea, 41 in Europa und 26 in Indien.

Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und EREVs

Hyundai bereitet sich darauf vor, in den nächsten acht Monaten sieben neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter Modelle wie den neuen Elantra (in Korea als Avante bekannt), den IONIQ 3, den neuen Tucson und Tucson Hybrid sowie den allerersten Santa Fe EREV, einen neuen elektrischen A-SUV für Indien, einen neuen globalen B-SUV und einen weiteren B-SUV für Europa.

Im weiteren Verlauf der Präsentation stellte Muñoz fünf neue Elektrofahrzeuge vor, die in Europa auf den Markt kommen sollen. Darunter befinden sich zwei neue SUVs des B-Segments, zwei leichte Nutzfahrzeuge und ein noch unbekanntes D-SUV.

Das SUV der D-Klasse wurde abgedeckt gezeigt und positioniert sich innerhalb der Hyundai-Modellpalette zwischen dem IONIQ 5 und dem Santa Fe.

Es wurden keine weiteren Details zum neuen elektrischen SUV der D-Klasse bekannt gegeben, aber das Thema kam bei Muñoz' Erläuterung der Strategie von Hyundai in China zur Sprache.

Muñoz erklärte, Hyundai verdreifache seine Anstrengungen auf den größten und wettbewerbsintensivsten Märkten der Welt. Die neue Strategie „In China, für China“ basiert auf lokalen Partnerschaften in den Bereichen Technologie und Entwicklung, beginnend mit dem Anfang dieses Jahres eingeführten IONIQ V.

Im Jahr 2027 wird Hyundai zwei neue B-SUV- und C-SUV-Modelle vorstellen, gefolgt vom D-SUV, D-MPV und der D-Limousine als Teil der „Phase Zwei“, die luxuriöse NEVs und fortschrittliche Technologien umfasst.

Hyundai setzt verstärkt auf softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs).

Der D-SUV wird auf einer neuen integrierten SDV-Plattform basieren. Hyundai plant, im Rahmen einer Partnerschaft mit NVIDIA im Jahr 2028 im ersten in Serie gefertigten SDV-Modell fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) der Stufe 2 zu implementieren.

Hyundais Technologie für autonomes Fahren im privaten Bereich, bekannt als Atria AI, wird bis Ende 2026 mit der Datenerfassung auf koreanischen Straßen beginnen. Das Unternehmen wird diese Daten nutzen, um die Technologie weiterzuentwickeln und autonome Fahrfunktionen der Stufen 2 bis 4 bereitzustellen.

Dieses Fahrzeug wird mit der nächsten Generation des Hyundai Pleos Connect Infotainmentsystems ausgestattet sein. Der IONIQ 3 ist das erste europäische Hyundai-Modell mit diesem neuen System.

Hyundais neues Infotainmentsystem, das direkt auf dem Android Automotive OS basiert, bietet ein Smartphone-ähnliches Erlebnis. Es umfasst personalisierbare Apps und Bildschirme sowie Gleo AI, einen KI-Assistenten für das Fahrzeug.

Wird Hyundai sein neues elektrisches SUV der D-Klasse auch in den USA auf den Markt bringen? Eine offizielle Bestätigung steht zwar noch aus, aber TheKoreanCarBlog berichtet , dass es sich bei diesem neuen SUV der D-Klasse um ein globales Modell handelt.

In den USA, seinem größten Markt, ist Hyundai Motor im letzten Jahrzehnt schneller gewachsen als jeder andere Automobilhersteller. Dank seines wachsenden Angebots an Elektrofahrzeugen verkaufte Hyundai Motor im ersten Halbjahr die Rekordzahl von 490,000 Fahrzeugen (Einzelhandel).

Der IONIQ 5 belegte in den USA den dritten Platz der meistverkauften Elektroautos, hinter dem Tesla Model Y und Model 3. Ein größeres, technologisch fortschrittlicheres SUV im D-Segment könnte ein großer Erfolg werden, wenn es zum richtigen Preis angeboten wird.