Toyota dementiert weitere Verzögerungen bei der Markteinführung des elektrischen SUV Highlander.

Toyota dementiert einen Bericht, demzufolge sich die Markteinführung des dreireihigen Elektro-SUV Highlander EV erneut verzögert.

Der dreireihige Toyota Highlander EV: Wurde er verschoben?

Update 09.03.2026: Ein Toyota-Sprecher in den USA teilte CarScoops mit , dass der Markteinführungstermin des Highlander EV unverändert bei 2027 bleibt, wie im Juli angekündigt.

Mit den aktualisierten Modellen bZ , C-HR und bZ Woodland des Jahres 2027 bietet Toyota nun drei elektrische SUVs in den Vereinigten Staaten an.

Der Highlander BEV 2027 sollte ursprünglich bis Ende des Jahres auf den Markt kommen und ein viertes Modell in die Modellpalette aufnehmen, aber die Käufer müssen sich noch etwas gedulden.

Wie Nikkei am Mittwoch berichtete , verschiebt Toyota die Markteinführung seines vollelektrischen Highlander auf „2027 oder später“, eine weitere Verzögerung von nur wenigen Monaten.

Auch im Toyota-Werk in Georgetown, Kentucky, wird mit einer mehrmonatigen Produktionsverzögerung gerechnet. Die Inbetriebnahme war ursprünglich für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant.

Laut dem Nikkei- Bericht habe Toyota seine Zulieferer bereits über den überarbeiteten Zeitplan informiert. Die Produktion soll frühestens im Januar 2027 beginnen.

Obwohl uns die Verzögerung beim dreireihigen Elektro-SUV bekannt war, deutet ein aktueller Bericht darauf hin, dass die Markteinführung noch später erfolgen könnte. Ein Unternehmenssprecher erklärte gegenüber Cars.com im Juli, die Verzögerung sei auf „zusätzliche Modifikationen“ zurückzuführen und die Markteinführung werde mindestens acht Wochen dauern, frühestens jedoch 2027.

Laut dem neuesten Bericht von Nikkei könnte sich die Verzögerung sogar noch verlängern, der Marktstart wird nun auf „2027 oder später“ verschoben.

Toyota wird unterdessen das aktuelle Highlander-Modell auch 2026 weiterhin produzieren; es wird als Benziner und als Hybridfahrzeug erhältlich sein.

Toyota hat die Details, einschließlich eines Markteinführungstermins oder Produktionsstarts des neuen elektrischen Highlander, noch nicht bestätigt. Die Verzögerung betrifft ausschließlich die Elektroversion. Die benzinbetriebenen und Hybridmodelle des Highlander werden voraussichtlich noch bis 2027 bei den Händlern erhältlich sein.

Der Subaru Getaway, der auf derselben TNGA-K-Elektrofahrzeugplattform basiert, verzögert sich ebenfalls. Subarus dreireihiger Elektro-SUV wird zusammen mit dem Highlander EV im Toyota-Werk in Kentucky produziert.

Wenn der Toyota Highlander EV auf den Markt kommt, wird er in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Limited oder XLE, jeweils mit Frontantrieb (FWD) und Allradantrieb (AWD).

Toyota wird zwei Akkupacks anbieten: 77 kWh oder 95.8 kWh. Der kleinere ermöglicht eine Reichweite von bis zu 287 Meilen, der größere erreicht in der FWD-Konfiguration 320 Meilen.

Im Innenraum des dreireihigen Elektro-SUVs befindet sich Toyotas neues Audio-Multimedia-System mit drahtloser Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto. Das System umfasst ein neues 12.3-Zoll-Instrumentenpanel und ein 14-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem in der Mittelkonsole.

DzTecnium-Meinung

Angesichts der Geschichte von Toyota überrascht es nicht, dass der elektrische Highlander eingestellt wurde. Überraschend ist hingegen, wie viel besser sich Toyotas erster vollelektrischer SUV, der bZ (ehemals bZ4X), in diesem Jahr verkauft hat.

Nach der Einführung des überarbeiteten bZ Ende 2025 avancierte Toyotas elektrischer SUV schlagartig zu einem der meistverkauften Elektrofahrzeuge in Amerika. Im ersten Halbjahr 2026 belegte der bZ mit einem Absatzplus von 90 % gegenüber dem Vorjahr den vierten Platz der beliebtesten Elektrofahrzeuge in den USA.

Mit einigen der gleichen Verbesserungen wie beim bZ dürfte Toyotas elektrischer Highlander auch in den USA seinen Markt finden. Durch die Verzögerung bis 2027 öffnet Toyota Konkurrenten wie Hyundai und Kia die Chance, davon zu profitieren.