Die wichtigsten Dinge, die Sie wissen müssen
- Elektroautos machen 30 % der Neuwagenverkäufe in Großbritannien aus und übertreffen damit die Verkaufszahlen von Verbrennern und Hybridmodellen.
- Strenge staatliche Vorgaben, wie beispielsweise das Zero Emission Vehicle Mandate, das darauf abzielt, Verbrennungsmotoren bis 2035 schrittweise abzuschaffen, treiben das Wachstum der Verkäufe von Elektroautos in Großbritannien voran.
- Tesla ist mit einem Marktanteil von 8.8 % Marktführer im britischen Markt für Elektroautos, während chinesische Marken wie BYD ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen, deren Zulassungen in diesem Jahr um rund 60 % gestiegen sind.
Während Zölle und der Wegfall von Subventionen für Plug-in-Elektrofahrzeuge zu einem Rückgang des Elektrofahrzeugmarktes in den Vereinigten Staaten geführt haben, steigen die Zahlen in anderen Teilen der Welt weiterhin deutlich an.
Im August stiegen die Verkäufe vollelektrischer Fahrzeuge in Großbritannien laut Daten des Marktforschungsunternehmens New Automotive im Vergleich zum Vorjahr um 30 % . Damit machen Elektrofahrzeuge nun 30 % des Neuwagenmarktes aus und übertreffen damit Benzin-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Dieselmodelle. Bemerkenswert ist, dass nicht-hybride Verbrenner nur 27 % des britischen Marktes ausmachen. Das bedeutet, dass Käufer, selbst wenn sie kein vollelektrisches Fahrzeug erwerben, sich für ein Fahrzeug mit irgendeiner Form von Elektrifizierung entscheiden.
Die Umsätze verzeichneten Elektrische Autos In Großbritannien steigt er dieses Jahr. Daten von New Automotive Die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen im Land stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 50 Prozent, wodurch ihr Marktanteil auf 27 Prozent anstieg.
Es ist leicht zu verstehen, warum Großbritannien so begeistert von Elektroautos ist. Zum einen gibt es die Zero Emission Vehicle (ZEV)-Vorgabe, die darauf abzielt, Verbrennungsmotoren bis 2035 vollständig abzuschaffen. Dieses Ziel wird schrittweise erreicht: Elektrofahrzeuge sollen 2026 33 % der Neuwagenverkäufe ausmachen, 2030 80 % und 2035 100 %. Hersteller, die genügend Elektroautos verkaufen, um das ZEV-Ziel zu erreichen, erhalten Bonuspunkte, während diejenigen, die dies nicht tun, Strafen zahlen müssen. Dies schafft Anreize für Autohersteller, Elektromodelle zu entwickeln und zu verkaufen . Großbritannien bietet Käufern von Elektroautos außerdem direkte Subventionen.
Auch in Großbritannien gibt es mehrere Umweltzonen, die den Einsatz besonders umweltschädlicher Fahrzeuge unattraktiv machen. Fahrer, die in bestimmte Gebiete einfahren möchten, müssen eine Gebühr entrichten. Fahrzeuge, die die Abgasnormen erfüllen, wie beispielsweise Elektroautos, sind von diesen Gebühren befreit.
Diese Anreize scheinen sich auszuzahlen. Zudem kurbeln die aufgrund des Krieges im Iran steigenden Kraftstoffpreise den Absatz von Elektrofahrzeugen in ganz Europa an.
Tesla bleibt die beliebteste Marke auf dem britischen Markt für Elektrofahrzeuge und konnte in diesem Jahr bisher 8.8 % Marktanteil verzeichnen. Kia belegt den zweiten Platz, wobei seine vollelektrischen Fahrzeuge im letzten Monat 45 % der gesamten Neuwagenverkäufe ausmachten. Großbritannien hat sich auch zu einem wichtigen Markt für chinesische Marken entwickelt . BYD belegt laut New AutoMotive mit rund 6.3 % Marktanteil den dritten Platz. Die Zulassungszahlen sind in diesem Jahr bisher um etwa 60 % gestiegen. Fahrzeuge wie der BYD Dolphin Surf, der Atto 2 und der Jaecoo E5 tragen zweifellos zu diesen Zahlen bei.
Einige britische Marken tragen in dieser Hinsicht nicht viel zur Verbesserung bei. Tata, zu dem Jaguar und Land Rover gehören , verkaufte dieses Jahr 43,000 Fahrzeuge, darunter jedoch keine Elektroautos. Diese Zahl könnte sich ändern, sobald Modelle wie der neue Range Rover Electric und der Jaguar Type 01 auf den Markt kommen.
Kommentarfunktion ist geschlossen.