Das günstigste Elektroauto von BYD kommt mit einem aufgewerteten Interieur und einem einzigen großen Display.
Die wichtigsten Dinge, die Sie wissen müssen
- Der aktuelle BYD Seagull ist BYDs sparsamstes Fahrzeug mit einem Einstiegspreis von 69,900 Yuan (etwa 10,000 US-Dollar) und belegte im ersten Halbjahr 2026 weltweit den sechsten Platz als meistverkauftes Elektrofahrzeug.
- Die aktualisierte Version des Seagull wird über einen auf dem Dach montierten LiDAR-Sensor zur Unterstützung neuer ADAS-Funktionen verfügen und mit 4,205 mm deutlich länger sein als das aktuelle Modell mit 3,780 mm.
- Die neuen Seagull-Upgrades umfassen umfassende Verbesserungen an Design, Kabine, Abmessungen und Antriebsstrang und werden voraussichtlich zuerst in China und anschließend auf internationalen Märkten eingeführt.
Der günstige Elektro-Pkw BYD Seagull, in Europa als Dolphin Surf und in anderen Überseemärkten als Dolphin Mini verkauft, erhält ein Upgrade. Hier ein kurzer Überblick.
BYD bereitet die Markteinführung seines neuen Elektroautos Seagull vor.
Der aktuelle Seagull 2026 ist in China bereits ab 69,900 Yuan erhältlich, was etwa 10,000 US-Dollar entspricht. Damit ist er BYDs günstigstes reines Elektrofahrzeug.
Es zählt außerdem zu den beliebtesten Modellen von BYD . Laut Daten von Cleantechnica war der BYD Seagull (Dolphin Mini/Dolphin Surf) im ersten Halbjahr 2026 das weltweit sechstmeistverkaufte Elektroauto.
Angesichts neuer Konkurrenz bereitet BYD die Markteinführung einer überarbeiteten Version der Seagull vor. Das neue Modell soll voraussichtlich zuerst in China und anschließend auf internationalen Märkten erscheinen.
Vor etwa einem Monat präsentierte Chang Chu, Vertriebsleiter der Ocean-Serie von BYD, erstmals die neue Seagull und veröffentlichte dazu einige unscharfe Fotos in den sozialen Medien.
Die Bildunterschrift lautete: „Als ihre Silhouette allmählich aus den Schatten hervortritt, wird das Versprechen des Wachstums bald eingelöst. #BYDSseagull#.“
Auch wenn es noch unklar ist, lässt sich erkennen, dass die neue Version über einen LiDAR-Sensor auf dem Dach verfügt, um die neuen ADAS-Funktionen zu unterstützen.
Obwohl BYD noch keine Details bekannt gegeben hat, wurde der neue Seagull im vergangenen Monat als Teil einer neuen Charge von Elektrofahrzeugen vorgestellt, die vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) genehmigt wurden, wobei einige neue Verbesserungen enthüllt wurden.
Zunächst einmal ist die neue Seagull etwas länger als das aktuelle Modell. Laut Herstellerangaben misst die aktualisierte Seagull 4,205 mm in der Länge, 1,810 mm in der Breite und 1,570 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2,650 mm. Zum Vergleich: Die aktuelle Seagull ist nur 3,780 mm lang.
Während man erwartet hatte, dass der Innenraum das aktualisierte Design von BYD aufweisen würde, bietet ein neues Spionagefoto von ThinkerCar einen ersten Einblick.
Angeblich ist ein Erlkönigfoto aufgetaucht, das den Innenraum des brandneuen BYD Seagull zeigt. Das Modell soll umfassende Verbesserungen in Design, Kabine, Abmessungen und Antrieb erhalten und dadurch seine Wettbewerbsfähigkeit steigern. https://t.co/gq4z2Fs9Kd pic.twitter.com/2GSGPXdXlv
— ThinkerCar (@thinkercar) 16. August 2026
Den gezeigten Bildern zufolge hat BYD den Innenraum des neuen Seagull überarbeitet und verfügt nun über einen großen zentralen Infotainment-Bildschirm sowie eine neu gestaltete Mittelkonsole. Die physischen Tasten unterhalb des Bildschirms und am Lenkrad sind weiterhin vorhanden.
Die überarbeitete Version wird außerdem einen leistungsstärkeren Elektromotor mit 95 kW (127 PS) erhalten, im Vergleich zu 55 kW (75 PS) beim aktuellen Seagull.
Die genauen Batteriespezifikationen und Plus-Details werden wir erst zum offiziellen Verkaufsstart erfahren, aber es wird erwartet, dass die verbesserte Seagull mit BYDs neuen Blade-Batterien sowie der Flash Charging-Technologie ausgestattet sein wird.
Die aktuelle Seagull (Modell 2026) ist mit zwei Akkuoptionen erhältlich: einer mit einer Kapazität von 30.08 kWh und der andere mit einer Kapazität von 38.88 kWh. Der erste Akku ermöglicht eine Reichweite von bis zu 305 km (190 Meilen) nach CLTC-Standard, der zweite eine größere Reichweite von 405 km (251 Meilen).
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