Meine Zukunft in der Automobilwelt: CarPlay und Android Auto Integration ist für mich ein Muss – hier ist der Grund

 

Ich bin in der letzten Woche einen gemieteten Chevrolet Equinox SUV (Baujahr 2025) gefahren und habe dabei genau erkannt, was ich von meinem nächsten Fahrzeug erwarte. Das Auto läuft mit Android Automotive, und ich bin bereits zu dem Schluss gekommen, dass es für mein zukünftiges Auto ein Muss ist. Am praktischsten ist jedoch die Art und Weise, wie Chevrolet die beiden Systeme integriert hat. CarPlay Und Android Auto.

CarPlay und Android Auto bieten Fahrern große Vorteile und haben fast keine Nachteile. Entwickelt, um Ihr Telefon und seine Apps in Ihr Auto zu bringen und Ihnen so einfachen Zugriff auf aktuelle Karten und Verkehrsdaten zu ermöglichen, ohne auf veraltete Lösungen angewiesen zu sein, die oft von Autoherstellern implementiert werden.

Allerdings weisen beide Plattformen einige erhebliche Nachteile auf und Chevrolet hat einen Ansatz gewählt, den nur wenige andere Automobilhersteller zur Lösung dieser Probleme gewählt haben. Mein nächstes Auto sollte über diese CarPlay- und Android Auto-Funktion verfügen, und hier ist der Grund.

 

So funktionieren Android Auto und CarPlay in den meisten Autos: Ein genauerer Blick

Die meisten Autohersteller verlassen sich auf Apple CarPlay oder Android Auto, indem sie die benutzerdefinierte Schnittstelle auf den Startbildschirm des Autos leiten. Dies ist die logischste Lösung, da der Bildschirm im Auto, der normalerweise größer ist als alles andere, was Sie haben, zum Mittelpunkt Ihres Fahrerlebnisses wird. Dies bedeutet allerdings auch, dass man weit nach Navigationshinweisen suchen muss.

Dann gibt es Unternehmen wie Mercedes und BMW, wobei letzteres als erstes Ihre bevorzugten Kartenlösungen in Sichtweite angeboten hat. Chevrolet verfolgt diesen Ansatz, doch statt der Anzeige der Karten im Head-up-Display (HUD) erscheinen diese auf einem zweiten Bildschirm, der sich normalerweise im Armaturenbrett befindet.

Hunderte, wenn nicht Tausende von Autos unterstützen Android Auto und CarPlay auf dem Bildschirm der Mittelkonsole, aber nur sehr wenige unterstützen es im Kombiinstrument, im Kombiinstrument hinter dem Lenkrad oder im Head-up-Display (HUD). Und genau hier ergibt es Sinn: Nach einer Fahrt von 800 Kilometern (500 Meilen) lenkt es weniger ab, für den Bruchteil einer Sekunde nach unten zu schauen – was Sie vielleicht sowieso tun, um Ihre Geschwindigkeit zu überprüfen – als seitwärts auf einen riesigen Bildschirm zu blicken.

 

Die verschiedenen Arten von Dual-Displays in CarPlay und Android Auto: Ein genauerer Blick

Android Auto unterstützt die Dual-Screen-Ausgabe nicht nativ, daher müssen die Autohersteller diese Funktion selbst entwickeln. Dies könnte der Grund sein, warum so wenige Autos diese Funktion unterstützen. Während große Bildschirme in der Mittelkonsole üblich sind, kommt es sehr selten vor, dass ein Autohersteller einen zweiten Bildschirm hinter dem Lenkrad oder ein Head-up-Display einbaut. *Hinweis: Head-up-Displays projizieren Informationen auf die Windschutzscheibe des Fahrzeugs.*

Für diejenigen, die dies tun, ist die Integration von Android Auto und CarPlay anders. Die meisten bieten eine Art Integration zwischen diesem Bildschirm und der Kartenlösung, die Sie auf Ihrem Telefon verwenden, sodass Sie detaillierte Anweisungen für die nächsten Abbiegungen (normalerweise einschließlich der Entfernung bis zur Abbiegung), Wegbeschreibungen und sogar eine Minikarte sehen können. *Dazu gehören Informationen zur verbleibenden Entfernung und zur voraussichtlichen Ankunftszeit.*

Es gibt eine ganze Reihe von Autos, die diese Art der Integration unterstützen, angefangen von BMW, dem ältesten, bis hin zu Polestarund der VW-Konzern (einschließlich Audi), Und Mercedes, Und Volvo. Nicht jedes Modell verfügt über diese Art der Integration und die Erfahrung kann sehr unterschiedlich sein. Die Umsetzung der Android Auto bzw. CarPlay-Integration fand ich mit dem Dual-Display allerdings perfekt. *Eine optimale Implementierung hängt von der Benutzerfreundlichkeit und der nahtlosen Integration von Informationen ab.*

 

Warum wird es berücksichtigt? Chevrolet Was mir an der Integration von Android Auto und CarPlay am besten gefällt?

Ich bin mit den unterschiedlichsten Autos gefahren und habe viele verschiedene Android Auto- und CarPlay-Apps getestet, sodass ich beim Ausprobieren sagen kann, welche gut sind. Ich bin in der vergangenen Woche den 2025 Chevy Equinox SUV gefahren und habe festgestellt, dass Chevrolet aus mehreren Gründen meine Lieblingsintegration hat.

Einer dieser Gründe ist, dass das gesamte Kombiinstrument digital ist. Das kann frustrierend sein, wenn Sie es gewohnt sind, mit Knöpfen herumzufummeln, um Reiseinformationen oder die Anzeige auf einem Teilbildschirm zu ändern. Es bedeutet jedoch, dass der Autohersteller ein intensiveres Erlebnis schaffen kann. *Digitale Anzeigen ermöglichen eine größere Flexibilität bei der Anzeige und Anpassung von Informationen.*

Der digitale Ansatz bedeutet, dass CarPlay- und Android Auto-Karten so eingestellt werden können, dass sie fast den gesamten Bildschirm einnehmen. Anstatt eines kleinen Fensters mit Schritt-für-Schritt-Anweisungen wird Ihnen hier die gesamte Karte auf diesem Bildschirm angezeigt, sodass Sie Ihren Kopf häufig nicht zum Hauptbildschirm drehen müssen. Es gibt jedoch ein Problem: Auf diesem zweiten Bildschirm werden Ihnen beispielsweise keine voraussichtliche Ankunftszeit oder Entfernung angezeigt.

Das Interessanteste daran ist, dass es viele Anwendungsmöglichkeiten gibt. Während Sie durch Drücken einer Taste am Lenkrad zwischen verschiedenen Bildschirmen navigieren, können Sie zwischen der Anzeige der gesamten Karte oder eines kleineren Fensters an der Seite mit Schritt-für-Schritt-Anweisungen wählen. Beim Navigieren finde ich es immer einfacher, die vollständige Karte zu verwenden, aber das kleine Fenster ist für die Überwachung von Messdaten nützlich.

Am interessantesten ist jedoch, wie Chevrolet Kartenlösungen in diesen Bildschirm integriert hat. Da das Auto mit Android Automotive betrieben wird, erhalten Sie Google Maps mit Live-Verkehrsinformationen, die nativ in das Betriebssystem des Autos integriert sind. Dann steht Ihnen auch die Kartenlösung zur Verfügung, die Sie auf Ihrem Telefon verwenden. Interessanterweise hat Chevrolet dafür gesorgt, dass Sie zwischen beiden wählen können, indem beide in einer Vollbild-Kartenansicht angezeigt werden, während Sie zwischen den verschiedenen Bildschirmen wechseln. *Diese nahtlose Integration zwischen verschiedenen Mapping-Systemen ist ein großer Vorteil.*

Insgesamt ist dies meine bisher beste Dual-Screen-Integration mit CarPlay oder Android Auto und ich hoffe, dass andere Autohersteller diesem Beispiel folgen. Dieses Design stellt eine bedeutende Weiterentwicklung der Android Auto- und CarPlay-Integration dar.