Ferrari CZ26: Ein Konzept, das die Eleganz von Lucchi mit der übermenschlichen Leistung des SF90 vereint.

كشفت فيراري عن سيارة فريدة من نوعها، أطلقت عليها اسم CZ26، وذلك في حدث مونتيري. يبدو تصميم واجهتها الأمامية مشابهاً إلى حد كبير لأول Elektroauto للعلامة التجارية. أما من الناحية الميكانيكية، فهي تعتمد على أساس SF90 سترادالي الهجينة القابلة للشحن، مزودة ببطارية سعة 7.9 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي يبلغ 25 كيلومتراً.

بذلك، تكون فيراري قد صنعت سيارة تجمع بين لغة تصميم لوتشي ومحرك V8 مزدوج التوربو. إنها ببساطة، النتيجة التي ستحصل عليها إذا أنجبت لوتشي طفلاً من SF90.

ماذا صنعت فيراري بالفعل؟

نشأت سيارة CZ26 ضمن برنامج المشاريع الخاصة من فيراري، وهي خدمة مخصصة لتحويل متطلبات عميل واحد إلى سيارة فريدة. صمم هذا الطراز استوديو فيراري للتصميم تحت إشراف فلافيو مانزوني لصالح مشترٍ أمريكي، وتشير فيراري إلى أن هذه المشاريع تستغرق حوالي عامين من الفكرة الأولية حتى السيارة النهائية.

ميكانيكياً، لم يطرأ أي تغيير. احتفظت فيراري بالمواصفات الكاملة لـ SF90 سترادالي: محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 3,990 سم مكعب وقوة 797 حصان بخاري (cv)، ومحركات كهربائية بقوة 162 كيلوواط، وبطارية بسعة 7.9 كيلوواط ساعة، وسرعة قصوى تبلغ 328 كم/ساعة، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية.

وفقاً لجدول مواصفات فيراري، يبلغ مستوى الانبعاثات 154 جرام/كم ضمن دورة WLTP، مع خزان وقود بسعة 68 لترًا ومدى كهربائي خالص يبلغ 25 كيلومترًا.

كل ما هو فوق النقاط الهيكلية الأساسية جديد. تتميز CZ26 بتصميم ذي صندوقين، وحجم مركزي يشبه “الكبسولة” مع أقواس عجلات بارزة كعناصر عضلية منفصلة، وذيل مقطوع بمصابيح خلفية معلقة، ونظام تبريد أمامي معاد تصميمه مزود بقنوات تحويل، وستائر هوائية في زوايا المصد، وجناح خلفي ومشتت هواء جديدين، بالإضافة إلى طلاء فضي من نوع Argento Veloce بتأثير سائل.

وجه لوتشي على سيارة بمحرك احتراق داخلي

تأمل الواجهة الأمامية. تصفها فيراري بأنها شبكة تهوية وظيفية تمتد على كامل العرض، مزودة بوحدات إضاءة رفيعة للغاية مصممة لإضفاء “تأثير مخفي”، مع مستشعرات وقنوات فرامل مدمجة في الشريط ذاته.

هذه هي اللغة التصميمية لـ فيراري لوتشي، أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية: تركيز على الخطوط الأفقية، إضاءة مخفية ضمن تصميم رسومي يمتد على كامل العرض، وأسطح نظيفة تبرز منها المكونات الوظيفية بدلاً من أن تكون مثبتة بشكل ظاهر. حتى أن فيراري تستخدم نفس خدعة السقف والأعمدة السوداء لجعل المقصورة تبدو وكأنها كبسولة مدمجة في الهيكل.

وتذكر فيراري في بيانها أن CZ26 تستوحي تصميمها من “أبرز أمثلة التصميم الصناعي الإيطالي في سبعينيات القرن الماضي”.

تعرضت سيارة لوتشي (Luce) لانتقادات حادة عند الكشف عنها في روما في مايو، حيث صرح رئيس فيراري السابق لوكا دي مونتيزيمولو لوسائل الإعلام الإيطالية قائلاً: “على الأقل أزيلوا شعار الحصان الجامح”، وشهدت أسهم الشركة انخفاضًا وصل إلى 8% في الأيام التالية. لكن فيراري لم تبالِ. فقد باعت كامل حصة عام 2026 البالغة حوالي 500 وحدة بسعر 550,000 يورو (حوالي 640,000 دولار) In weniger als شهرين، وصرح الرئيس التنفيذي بينيديتو فينيا بأن الطلبات استمرت في التدفق رغم ردود الفعل السلبية.

والآن، تظهر بعض من نفس اللمسات التصميمية على سيارة خارقة بمحرك وسطي. وهذا لا يُعد تراجعًا.

إذا كنت تشتري سيارة كهربائية (EV) — Oder سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV) وتخطط لشحنها بانتظام — فإن تشغيلها بالطاقة الشمسية المنزلية يخفض تكلفة وقودك إلى ما يقرب من الصفر. مع ارتفاع أسعار الكهرباء بنسبة 10% تقريبًا العام الماضي وتوقعات استمرارها في الارتفاع، يعد التحول إلى الطاقة الشمسية أحد أفضل الطرق لحماية نفسك من التكاليف المتزايدة. ومع خيارات التأجير واتفاقيات شراء الطاقة (PPA)، يمكنك القيام بذلك دون أي تكلفة أولية والبدء في التوفير على الفور. إذا كنت ترغب في العثور على أفضل صفقة، فراجع EnergieSage. إنها خدمة مجانية تضم المئات من شركات التركيب المعتمدة التي تتنافس على عملك، مما يوفر لك 20 إلى 30% مقارنة بالبحث بنفسك. لا توجد مكالمات مبيعات حتى تختار شركة تركيب. Hier erhalten Sie Ihre kostenlosen Angebote..