Hyundai IONIQ 5: Der Preis steigt 2027 um 250 US-Dollar, beginnt aber bei 35,250 US-Dollar.

Mit Preisen ab 35,250 US-Dollar zählt der Hyundai IONIQ 5 (Modelljahr 2027) weiterhin zu den günstigsten Elektrofahrzeugen auf dem Markt. Weitere Informationen zu Hyundais sparsamen Elektroautos finden Sie in unserem Artikel über den IONIQ 9 und den IONIQ 5.

Preise und Reichweite des Hyundai IONIQ 5 (Modelljahr 2027)

Erst im letzten Monat deuteten mehrere Berichte darauf hin, dass Hyundai-Händler mit einem Mangel an IONIQ 5-Fahrzeugen zu kämpfen hatten und Käufer auf eine Warteliste gesetzt wurden.

Seit Verkaufsstart Ende 2021 hat sich Hyundais elektrischer SUV in den Vereinigten Staaten schnell zu einem der beliebtesten Fahrzeuge entwickelt.

Für das Jahr 2025 präsentierte Hyundai die erste überarbeitete Version des IONIQ 5, sein erstes Elektrofahrzeug, das in den Vereinigten Staaten im Metaplant-Werk außerhalb von Savannah, Georgia, hergestellt wird.

Um den Wegfall der staatlichen Förderung von Elektrofahrzeugen in Höhe von 7,500 US-Dollar im letzten Jahr auszugleichen, senkte Hyundai die Preise für den IONIQ 5 des Modelljahrs 2026 in einigen Ausstattungsvarianten um bis zu 9,800 US-Dollar. Laut neuen Auftragsdaten von CarsDirect wird der Hyundai IONIQ 5 des Modelljahrs 2027 ab 35,250 US-Dollar erhältlich sein, was einer Preissteigerung von 250 US-Dollar gegenüber dem aktuellen Modell entspricht.

Dieser Preis gilt für das Basismodell Hyundai IONIQ 5 SE Standard Range aus dem Jahr 2027 mit einer von der EPA geschätzten Reichweite von bis zu 245 Meilen.

Das Upgrade auf die SE-RWD-Variante mit erweiterter Reichweite kostet 2,500 US-Dollar extra und erhöht den Einstiegspreis auf 37,750 US-Dollar bei einer Reichweite von bis zu 318 Meilen. Dies entspricht einem Aufpreis von 250 US-Dollar gegenüber dem Modelljahr 2026.

Die SEL-Ausstattungsvariante startet bei 40,200 US-Dollar, 400 US-Dollar mehr als der aktuelle IONIQ 5. Die XRT-Ausstattungsvariante verteuert sich um 250 US-Dollar und beginnt nun bei 46,525 US-Dollar. Die Limited-Ausstattungsvariante ist 150 US-Dollar teurer und startet bei 49,125 US-Dollar.

Hyundai hat die Preise für den IONIQ 5 N des Modelljahrs 2027 noch nicht bekannt gegeben, senkte aber im letzten Monat den Basispreis des 2026er Modells um 6,300 US-Dollar. Der IONIQ 5 N des Modelljahrs 2026 ist nun ab 59,900 US-Dollar erhältlich.

Wie schlägt sich der IONIQ 5 im Vergleich zur Konkurrenz? Er ist immer noch teurer als das Tesla Model Y, dessen Einstiegspreis bei 39,990 US-Dollar für die Version mit Hinterradantrieb (RWD) liegt und das eine Reichweite von bis zu 321 Kilometern bietet. Selbst der IONIQ 5 SE RWD mit einer Reichweite von bis zu 318 Kilometern ist noch rund 2,000 US-Dollar günstiger.

Der IONIQ 5 war in der ersten Hälfte des Jahres 2026 das drittmeistverkaufte Elektroauto in den Vereinigten Staaten , hinter dem Tesla Model Y und dem Model 3.

Mit einem Einstiegspreis von 35,000 US-Dollar liegt der elektrische SUV von Hyundai preislich etwa auf dem Niveau von Konkurrenzmodellen wie dem Toyota bZ (Modelljahr 2027) und dem Chevrolet Equinox EV. Dies unterstreicht Hyundais Position als Anbieter erschwinglicher Elektrofahrzeuge.

Hyundais Schwestermarke Kia übertrifft ihn mit Preisen für den EV3 ab 30,000 US-Dollar im Jahr 2027. Der Ioniq 5 ist jedoch größer, leistungsstärker und bietet mehr Platz im Innenraum für die Passagiere.

Da der Hyundai IONIQ 5 des Modelljahres 2027 unverändert bleibt, wird sich nicht viel ändern. Die Dachreling wird für alle Ausstattungsvarianten erhältlich sein und ab der SEL-Variante serienmäßig verbaut sein, anstatt nur den Varianten XRT und Limited vorbehalten zu sein.

Die Hyundai HomeLink-Funktion wird exklusiv für die Limited-Ausstattungsvariante verfügbar sein, während die Gepäckraumabdeckung nur als zusätzliches Zubehör angeboten wird.

Darüber hinaus wird Hyundai die Farben Gravity Gold Matte und Sage Silver Matte ab 2027 nicht mehr anbieten.