Stellen Sie sich vor: Sie fahren irgendwo in Westtexas. Die nächste Tankstelle ist etwa 65 Kilometer entfernt. Der Handyempfang ist lückenhaft, aber da Sie Ihre Route im Voraus geplant haben, machen Sie sich keine großen Sorgen. Doch plötzlich meldet sich Apple CarPlay für die nächsten 20 Minuten Ihrer Fahrt ab. Sie werfen einen Blick auf den Beifahrersitz, und Ihr Partner ist sichtlich besorgt. Auch Sie bekommen ein wenig Schweißausbrüche, als Sie feststellen, dass Ihre Tankanzeige nur noch etwa ein Viertel anzeigt.
Das ist kein Märchen, liebe Leser. Es ist vielmehr die Realität des letzten Urlaubs meines Verlobten. Wir kamen zwar wohlbehalten an unserem Ziel an, aber es war nicht das einzige Mal, dass CarPlay mitten in der Fahrt einfach ausfiel und erst wieder funktionierte, nachdem ich ein paar Kilometer gefahren war, den Motor abgestellt und die Verbindung wiederhergestellt hatte. Tatsächlich kommt das sehr häufig vor, und die meisten kennen das Problem. Die große Frage ist nun: Mit welchen Problemen wird eine der beliebtesten Infotainment-Plattformen auf dem Markt im Jahr 2026 noch zu kämpfen haben?
König der Unterbrechungen während der Fahrt
Bitte melden Sie sich, wenn Sie eine Störung Ihrer Apple CarPlay-Verbindung haben.
Der größte Kritikpunkt sind nach wie vor die Verbindungsprobleme, insbesondere mit dem kabellosen CarPlay, das ich in meinem VW Atlas (Baujahr 2025) nutze. Versteht mich nicht falsch, ich bin nach wie vor begeistert von den Infotainment-Optionen in meinem Atlas, aber willkürliche Ausfälle scheinen ein wiederkehrendes Problem zu sein, unabhängig vom Fahrzeug. Erst vor wenigen Tagen passierte es wieder, als wir versuchten, einen unbekannten Ort für unsere Verlobungsfotos zu erreichen.
Kabelverbindungen sind zwar stabiler, aber die Kabel scheinen schneller denn je zu verschleißen. Wenn ein Auto drahtlose Konnektivität bietet, sollte diese zumindest in den meisten Fällen zuverlässig sein. Das ist das größte Problem von Apple CarPlay, aber es sollte nicht das einzige sein.
Siri ist eine unglaublich schwache Stelle
Apple setzt großes Vertrauen in eines seiner größten Verkaufsargumente.
Es ist kein Geheimnis, dass Siri im Vergleich zu seinen Konkurrenten schon lange hinterherhinkt, doch am deutlichsten zeigt sich dies bei CarPlay. CarPlay ist stark auf Siris Fähigkeit angewiesen, Befehle zu hören und zu verstehen. Wenn Siri dies nicht kann (oder einfach in diesem Moment nicht funktioniert), bricht die gesamte CarPlay-Nutzung zusammen.
Spracheingabefehler gibt es zuhauf, Befehle werden immer noch nicht verstanden, und selbst wenn Siri einen richtig versteht, ist die Verzögerung zwischen Befehl und Ausführung oft viel zu lang. Wenn der Sinn von CarPlay darin besteht, möglichst freihändig zu funktionieren, wird dieses Ziel mit Siri konsequent verfehlt, denn ich gebe Befehle lieber selbst ein, anstatt zuzuhören, wie der vermeintliche Retter von CarPlay meine Sprachbefehle nur mühsam interpretiert. Wir dachten, dass iOS 26 CarPlay wird das Problem zwar lösen, aber in Wirklichkeit werden die alten Probleme nur in ein flüssiges Glasgewand verpackt.
Die Funktionalität der App ist weiterhin umstritten.
Android Auto ist CarPlay in dieser Kategorie deutlich überlegen.
Viele Apps bieten heutzutage Apple CarPlay-Kompatibilität an, doch Kompatibilität ist kein Garant für Qualität. Apple kontrolliert streng, was Entwickler innerhalb der CarPlay-Oberfläche umsetzen können. Daher sind die Apps meist stark abgespeckt und bieten deutlich weniger Funktionen als ihre mobilen Pendants. Selbst im geparkten Zustand stehen keine Video-Apps zur Verfügung, und die Nachrichtenfunktionen sind stark eingeschränkt, sodass man auf Siri angewiesen ist (siehe vorherigen Punkt zur Funktionsweise).
Apps von Drittanbietern leiden darunter am meisten. Es gibt sogar Apps, die exklusiv für CarPlay und Android Auto entwickelt wurden, und fast immer bietet die Android-Auto-Version deutlich mehr Funktionen als die CarPlay-Version. Der Streitpunkt liegt auf der Hand und ist ein Hauptgrund dafür, dass sich einige Autohersteller distanzieren. Über CarPlay Ich bin absolut für ein Android-basiertes Betriebssystem.
Keine zwei CarPlay-Systeme sind gleich.
Die Fahrzeugintegration beeinträchtigt die Benutzeroberfläche der Plattform.
Manche Autos kommen gut mit der CarPlay-Benutzeroberfläche zurecht, andere nicht. Meine Mutter fuhr beispielsweise einige Jahre lang einen Nissan Armada von 2021, und der war... Schlechteste CarPlay-Konfiguration Ich habe das noch nie zuvor gesehen. CarPlay nahm nur etwa 2/3 des Bildschirms ein, der Rest war Nissans Benutzeroberfläche, die für sich genommen gut aussah, aber neben der CarPlay-Benutzeroberfläche schrecklich wirkte.
Warum füllt es nicht den gesamten Bildschirm aus? Es kommt noch schlimmer, wie man an den neuen Mazda CX-70 und CX-90 sieht: Dort ist der gesamte Bildschirm in einem Lenkrad neben dem Fahrer untergebracht, außer bei der Nutzung von CarPlay. Dann wird er zum Touchscreen – ein Display, das für die Bedienung aus der Ferne konzipiert ist und den Fahrer zwingt, den Hals nach vorne zu recken, um überhaupt eine Einstellung zu ändern. Das ist übrigens der einzige Grund, warum ich mir keinen gekauft habe.
Man könnte diese Probleme als Kleinigkeiten abtun, doch das Problem ist, dass wir alle damit zu kämpfen hatten und dieselbe Plattform nutzen. Angesichts solcher Schwierigkeiten ist es kein Wunder, dass CarPlay mit den großen Automobilherstellern ums Überleben kämpft.
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