Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Benzinpreise deutlich sinken würden – oder wie CNN es ausdrückte: „Eingebildeter Rückgang der Kraftstoffpreise.“ Berichten zufolge sagte er, in „drei Bundesstaaten“ sei der Kraftstoffpreis auf 1.98 Dollar pro Gallone gesunken.
Das ist überhaupt nicht richtig, aber es gibt tiefer liegende Fragen. Die Kraftstoffpreise sind im Jahresvergleich niedriger und seit Jahresbeginn höher. Der erste ist ein natürlicher Jahreszeitenwechsel. Das andere ist zwar gut für die Verbraucher, aber wahrscheinlich ein schlechtes Zeichen für die Wirtschaft. *Hinweis: Saisonale Änderungen der Kraftstoffpreise spiegeln in der Regel eine erhöhte Nachfrage während der Sommerfahrsaison wider.*
Wo befinden sich die Kraftstoffpreise?
Nach AAA-KraftstoffpreismonitorAußer dem District of Columbia gibt es keinen Staat, in dem der Durchschnittspreis für Benzin 1.98 Dollar pro Gallone übersteigt, nicht einmal für Normalbenzin. Der niedrigste Preis pro Gallone betrug am 4. Mai 2025 2.655 $. Es war in Mississippi. Die nächsten sieben Staaten lagen zwischen 2.713 und 2.787 US-Dollar. Die nächsten sechs Staaten lagen zwischen 2.838 und 2.892 US-Dollar. Die nächsten neun, zwischen 2.923 und 2.995 $. In neun weiteren Bundesstaaten lagen die Sätze zwischen 3.004 und 3.099 US-Dollar, und in sechs Bundesstaaten lagen die Sätze zwischen 3.101 und 3.197 US-Dollar. Fünf Staaten zwischen 3.202 und 3.293 US-Dollar. Dann zwei Zustände bei 3.291 $ und 3.293 $; und eines für 3.603 $; und zwei zu 3.802 $ und 3.897 $; Schließlich drei Zustände mit 4.258 $, 4.495 $ und 4.775 $.
Noch höher waren die Preise für Mittel-, Gut-, Super- und Dieselkraftstoff. *Hinweis: Diese Preise spiegeln die US-Durchschnittswerte wider. Die lokalen Preise können abweichen.*
Um diese Preise im historischen Kontext anzuzeigen, hier: Diagramm der durchschnittlichen wöchentlichen Kraftstoffpreise in den Vereinigten Staaten Vom 20. August 1990 bis zum 28. April 2025, von der Website „Federal Economic Data“ der Federal Reserve Bank of St. Louis.
Dieses Diagramm kann irreführend sein. Die Kraftstoffpreise sind nominal, also ohne Berücksichtigung der Inflation, deutlich gestiegen, so dass es auf den ersten Blick so aussieht, als sei Kraftstoff viel teurer als in der Vergangenheit. Wenn man jedoch die Kraftstoffpreise durch den Verbraucherpreisindex für Energie dividiert, ergibt sich ein genauerer Vergleich in konstanten Dollarbeträgen. Hier ist das FRED-Diagramm mit dieser Änderung.
Natürlich sind die Kraftstoffpreise für Millionen von Menschen wichtig. Es kann eine große Ausgabe sein, und der Durchschnitt Das Haushaltseinkommen hinkt der Inflation deutlich hinterher. In den letzten 25 Jahren. Auch wenn die aktuellen nationalen Preise im historischen Vergleich relativ niedrig sind, stellen sie für viele immer noch eine Belastung dar.
Was bedeuten monatliche und jährliche Änderungen der Kraftstoffpreise?
Es gibt mehrere Möglichkeiten, Änderungen der Kraftstoffpreise zu analysieren. Eine nützliche Methode in diesem Zusammenhang besteht darin, die jüngsten Änderungen zu analysieren und die Preise auf Jahresbasis zu vergleichen.
Die Preise sind kürzlich von 3.018 $ im Dezember 2024 auf 3.121 $ im Februar gestiegen. Im März fielen die Preise dann, stiegen dann aber wieder auf durchschnittlich 3.165 Dollar. Im Mai 2024 lag der Preis bei 3.603 US-Dollar. Trump hatte also mit seiner Vermutung, dass der Preis im Vergleich zum Vorjahr gesunken sei, allerdings nicht so stark wie behauptet.
Der jüngste Preisanstieg ist aus zwei Hauptgründen normal. Erstens steigt mit Beginn des Sommers und zunehmendem Verkehr der Kraftstoffverbrauch, was aufgrund der erhöhten Nachfrage zu höheren Preisen führt. Zweitens ändert sich die Brennstoffzusammensetzung im Frühling und Sommer. Gesetzliche Vorschriften schreiben die Zugabe von Plus-Additiven vor. Um Smog und Emissionen zu reduzieren, wie GasBuddy erklärt. Allein die Änderungen an der Formel können bis zu 15 Cent pro Gallone ausmachen, während eine erhöhte Nachfrage zwischen fünf und 15 Cent pro Gallone ausmacht. *Diese saisonalen Änderungen der Kraftstoffzusammensetzung sind notwendig, um die Einhaltung der Umweltstandards zu gewährleisten.*
Der Rückgang im Vergleich zum Vorjahr ist ungewöhnlich. Dabei handelt es sich nicht um eine konjunkturelle, sondern vielmehr um eine wirtschaftliche Reaktion. Die Märkte bestimmen die Preise größtenteils durch die Erwartungen der Anleger und Käufer, die auf die Zukunft der Wirtschaft und die Höhe der Energienachfrage wetten. Je pessimistischer die Aussichten, desto geringer die erwartete Nachfrage und desto niedriger die Preise.
Dies sind die schlechten Nachrichten über die langfristig niedrigen Kraftstoffpreise. Dies ist ein weiteres Anzeichen dafür, dass die Wirtschaft in Schwierigkeiten steckt.
